DRIFTER 800 : des conseils...

Salut a tous,
Pour l'instant mon VN 800 de 96 me transporte allégrement mais j' envisage de vendre mon destrier actuel pour un autre.
Alors j' aimerais avoir votre avis.
J' adore les DRIFTER, et je vais acheter une 800 ou une 1500. j'ai vu une 800 qui me plait.
Là est toute la question, plutôt les questions:
- est ce que ces petites bêtes réagissent comme ma 800 au niveau manip
- est elle plus longue, ou est ce une illusion d'optique
- 800 ou 1500, grosse différence
- pourquoi on en voit très peu

j' avoue que je ne sait pas trop, ce serait couillon d' acheter sur un coup de tête et de ne pas être bien dessus, le look me plait énormément, mais c' est pas tout....
Donnez moi votre avis quel qu’il soit je les prendrai et ferai le tri.
Merci à tous ceux qui prendront la peine de me répondre.
A bientôt

slt ! c sur le mieux c de pouvoir essayer en live .... essaye de voir avec des gars du fofo si sont pas tres loin de chez toi pour faire un essai !!!!!!!!!!!

Perso je pense que la longueur des VN Drifter est surtout due a leurs garde boue "hors normes" qui dépassent bien des roues.(surtout a l’arrière)
Sinon jamais vraiment tenté une quelconque mesure par rapport a d'autres...

Niveau manipulation (en temps qu'utilisateur d'une 1500 Drifter), c'est un vrai vélo une fois l'embrayage laché, par contre c'est de l'ordre de 340 Kgs (il me semble de tête) le poid total; donc pas poser le pied sous la béquille sinon AIEEEEE

Pourquoi en voit si peut...ben je me suis laissé dire par Kawa Clermont-Ferrand qu'il n'y avait eu qu'un nombre limité de 1500 pour le marché Français, maintenant vrai ou non...mystère.
Mais c'est bien dommage qu'il n'y en ait pas plus, elles ont un vrai look sympa.

D'aventure si tu avais l'occasion de passer par Clermont-Ferrand je me ferais un plaisir de te laisser tester l'engin toi même d'ailleurs.
Dommage que je sois séparé avec mon ex même car elle habite justement comme toi Salon de Provence et j'y étais souvent (avec ma "mobylette" il y a pas si longtemps.

J'ai essayé une 800, que j'avais trouvé super sympa, et j'ai acheté une 1500, un peu par hazard en sautant sur une occase.
La 800 est plus dynamique parceque moins lourde, mais sa transmission finale est hélas par chaine.
La 1500 consomme certainement plus si on lui tire sur le moulin, elle a une transmission finale par cardan. C'est surtout une bonne bête d'autoroute qui n'aime pas trop la ville.
Elles ont des selles bien confortables.
Choisis ton camp camarade!

Sur que je vais opter pour un drifter, faut que je trouve la bonne occase et surtout que je vende mon VN 800 actuel.
Chaine - cardant cardant - chaine, il y une grosse différence ?
800 ou 1500 ? ? ? ? je pense que le prix va me faire décider par rapport à la bécane
En tous cas merci pour les renseignements
En fin de semaine, je vais en voir une, 800 cm3 de 2004, il me dit que c' est un des derniers modèles que Kawa à fait ou importer chez nous.
Suis impatient de la voir et de l' essayer
@ + les gars

Salut tous,
Encore une question:
Les Drifters sont elles sorties du catalogue Kawasaki, ou faut il les travailler au corps pour savoir si elles sont toujours en vente
A Tchao

Finit les ventes neuves de ces "bestioles", plus rien en catalogue comme Drifter.

salut
temps pis pour du neuf
je cherche une occase et très certainement une 800
il faut que je vende mon VN 800 d'abord
en tous cas merci pour vos messages, je vous tiendrai au courant dès que ça se précise
A tchao

encore une question:
pour un modèle 2004, 62000 km, est ce que c' est pas beaucoup ou cela dépend il de l' entretien du véhicule ????

Si c'est une 800, je trouve que ça fait beaucoup...Il faut être sûr de l'entretien (factures, etc...)
Essaye une 1500, pour voir les différences avec la 800.

ouais, mais une 1500, faut en trouver une

papiphilippe a écrit:

ouais, mais une 1500, faut en trouver une

Pour ça rien ne vaut "Le bon coin", il y en a une pleine caisse.

http://www.leboncoin.fr/motos/239373227.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/motos/249766453.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/motos/248593960.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/motos/246391526.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/motos/219946996.htm?ca=12_s

Et c'est que la 1iére page de recherche, déjà 5 en ligne.

Salut papaphilipe
Tres bon choix le drifter . Aprés le 800 ou le 1500 c'est plus une question de look .
Perso je prefere le 800 pour sa suspension central qui lui donne un look de rigide et je prefere la transmission par chaine .
Le cardan j'aime pas pour moi une moto doit avoir une chaine .
Comme dit l'ami Chero , sur le bon coin tu trouveras ta vie !
Pour ce qui est du nombre de drifter en france
1500 exemplaires pour la 1500 et 72 pour la 800 .
Perso j'ai le premier model en 800 de 1999 , il y a que 30 exemplaires .
Bonne recherche
jluc

salut les mecs,
Merci pour vos commentaires
bon ben j' ai porter mon choix sur un 800
maniabilité oblige
ensuite j' aime pas quand on en vois dans tous les coins de rue
jluc, tu me dis que en tout il n'y en a que 72 ? ? ? toutes années confondues ? ? ?
c' est vachement peu ! ! ! ! !
toujours est il que j' ai trouvé, dès que la vente est faite je vous mets les phtos.
tout dépend de mes sous, pour l'instant, je pense que jeudi je saurai.!.!.!.!.!
a bientôt

jean-luc drifter a écrit:

Salut papaphilipe
Tres bon choix le drifter . Aprés le 800 ou le 1500 c'est plus une question de look .
Perso je prefere le 800 pour sa suspension central qui lui donne un look de rigide et je prefere la transmission par chaine .
Le cardan j'aime pas pour moi une moto doit avoir une chaine .
Comme dit l'ami Chero , sur le bon coin tu trouveras ta vie !
Pour ce qui est du nombre de drifter en france
1500 exemplaires pour la 1500 et 72 pour la 800 .
Perso j'ai le premier model en 800 de 1999 , il y a que 30 exemplaires .
Bonne recherche
jluc

une chtiote question, y sorte d'ou ces chiffres ?

Hummmmm pour la 1500 je dis pas encore vu qu'on en voit peut même dans les concentres, donc "probable" sous réserve car cela me semble faible tout de même...

Mais pour les 800 carrément pas d'accord car on en trouve beaucoup plus autant en service, qu'en vente, ou sur les concentres également.

Pas persuadé de ces chiffres, ça laisse aussi sceptique que la fosse...

Salut Chero
Pour le nombre que j'ai avancer sur le 1500 et le 800 drifter en service en France . Cette info a été prise sur internet , différent sites donne le chiffre .
( Mais bon on trouve tout et n'importe quoi sur le net ).
Chose ou je suis sur Chero c'est qu'il y a eu moins de 800 de de 1500 .
le 1500 a séduit le public Francais par sa cylindrée , car trés peu de difference coté prix .
Cette info ma aussi été confirmer par la concession kawa .

Je viens de regarder le bon coin , il y a un 800 a vendre le mec annonce les meme chiffres que moi .

Jluc

salut cet al d'arles moi j'ai mon 1500 drifter et j'en suis ravis il et un peut lourd mes des qu'il et sur route cet un regal a= +

Salut les gars, c' est décidé, d' ailleurs ça va être fait.
Un Drifter 800 de 2000, j'attends avec impatience qu'elle soit chez moi enfin,
c'est quasiment un rêve qui se concrétise.....
Bon d'accord, le rêve c' est quand même l' INDIAN CHIEF, la vraie, mais bon on va pas faire la fine bouche.
A bientôt

Ho les gars, j' ai pas dis, c'est celle de CJR, elle est en vente sur le fofo, si vous voulez la voir, y a quelques photos
@ +

Salut Papiphilippe
SUPER , je suis trés heureux pour toi l'ami . Un rève qui se concrétise , le pere noel ta gatter cette année .
Si tu te ballade dans le détartement 42 , passe boire une mousse .
@+ jluc

SALUT A TOI PAPIPHILIPPE JE SUIS HEUREUX POUR TOI TU VA TE FAIRE VRAIMENT PLAISIR CAR S'EST UNE MOTO FORMIDABLE ET QUI FAIS TOURNER LES TETES SUR SON PASSAGE SI TU PASSE SUR ARLES JE TE FERAIS VOIR MON 1500 DRIFTER A PLUS L'AMI DE LA PAR DE AL DE ARLES