La BOXER SUPERBOB

En france , on est fort pour faire des protos, elle a un bien joli moulin, sera-ce le futur "Rafale " de la moto française ? L'avenir le dira...
Merci Mr HENRIETTE d'avoir osé, les Germains ont bien sorti leur Horex...
Cela ressemble vaguement a une Yam MT 01, en plus light, mais un show-bike ne fait pas une moto de série vendue en magasin, hélas.

Voir : http://mototribu.com/constructeur/boxer/2012/superbob/boxer_superbob_2012.html

Le futur "Rafale " de la moto française ?

Combien d'avions vendus ? ..... T'as pas un autre exemple ?

philnadlol a écrit:

Le futur "Rafale " de la moto française ?

Combien d'avions vendus ? ..... T'as pas un autre exemple ?

Attendons encore deux ans , qu'elle roule , soit essayée et évaluée...Si elle est produite en série , ou sur commande

Pour répondre à Philnalol...
(-Au 18 novembre 2010, 93 Rafale équipent les armées françaises sur les 286 commandés par le gouvernement. Son coût unitaire est de 152 millions d'euros selon un rapport sénatorial en date du 17 novembre 2011 ; le programme Rafale est quant à lui estimé, en 2011, à 43,56 milliards d'euros.
-Aucun Rafale vendu à l'étranger...
-3 ou 4 Rafales scratchés...)

Non, sérieusement, espérons seulement que le Boxer Superbob fera mieux...Que VOXAN, mais a 20 000 E la bête, ça m'étonnerai fort...Une 600 sans turbo de 100Cv, à moins de 10 000 aurait plus de chance

C'était pour rigoler vu l'exemple choisi. Tu l'as bien compris

C'est vrai que ce qu'il faut c'est une moto (ou une petite gamme) pas cher et utilitaire.
Ils peuvent aussi faire un custom, avec un cadre adapté, ce serait pas plus mal.

quand j'ai vu le titre j'ai cru que vous parliez de caleçon !!!!!

Lulu a écrit:

quand j'ai vu le titre j'ai cru que vous parliez de caleçon !!!!!

L'avantage des customs , c'est qu'il n'est pas nécessaire d'avoir un slibard renforcé au kevlar/carbone pour encaisser les freinages violents (vu les formes de réservoir des roadsters et sportives actuels)
Et comme le souligne Philnadlol , un si beau moteur en V pourrait avoir sa place dans une partie-cycle custom ,et cela serait vraiment une nouveauté alléchante , car le marché sera de plus en plus orienté vers ce genre de bécane , avec les 5 000 radars automatiques implantés à terme

Effectivement, si on songe à la répression, les Sportives et toutes les motos un peu musclée du moteur n'ont aucun avenir
Bonnes fêtes quand même.

Lulu a écrit:

quand j'ai vu le titre j'ai cru que vous parliez de caleçon !!!!!

un peut cher comme caleçon

comme Lulu "dérape !!
G cru ('ou cuit ) qu'elle avait remplacée une lettre du superbob par une autre !!ouffffffffffffffff