un KAWA en TERRASSE - indian et victory

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indian et victory garantie 5 ans, avec le prix qu'elle coute c'est la moindre des choses

trop forts les commerciaux de Polaris , ils t'expliquent qu'ils t'offrent une extension de garantie , patati patata et à la fin subtilement on te dit que ça te coutera en plus 250 euros de participation ...
C'est l'art de vendre un contrat d'assurance qui sert à rien en faisant croire que l'on te fais un cadeau.

Soyaient pas médisant :)

250€ c'est pour les modèle déjà sorti est vendu. Le propriétaire pourra faire l'extension.
Si tu achète une neuve c'est gratos.

slt
y sont pas médisant   

les prix ont ogmentés d'autant 

franchement j'ai essayé les victory, le cons de Montpellier ex pilote kawa du bol est super, il se déplace chez l'habitant dans les villages et fait essayer les moto in situ, pas sur un manège autour de la concession.
J'ai essayé 3 modèles, le 8th ball, super maniable idem en mieux d'une dyna, le gros roadster qui m'a déplu malgrès son look avec son pneu arrière énorrrme et donc nul à conduire et surtout la cross road un équivalent de l'électra standard mais en mieux partout et de loin enfin sur des routes normales pas en position vaches ruminantes avec papa et maman fluo devant et derrière à la one again comme on le voit lors des transhumances printanières et estivales vers des camps ou boites cul nuls de la région.
Cette marque mériterait d'être essayée avant d'aller courir la gueuse chez HD!
(ps je ralle car j'ai encore vu un post ou l'on disait que HD c'est mieux sans aucune autre explication ;-), de bon matin cela fout les beuz!!)
jof du sud

[quote="jof du sud"
le gros roadster qui m'a déplu malgrès son look avec son pneu arrière énorrrme et donc nul
jof du sud[/quote]

pourquoi tant de haine pour la plus belle des victorys  

focky a écrit:

[quote="jof du sud"
le gros roadster qui m'a déplu malgrès son look avec son pneu arrière énorrrme et donc nul
jof du sud

pourquoi tant de haine pour la plus belle des victorys  [/quote]

C'est vraiment dommage car c'est la plus belle mais une enclume face à la cross et encore c'est mieux à conduire que le trastet 1800 vrz intruder!!!!
jof du sud

moi j'adore l'indian, son look rétro   

 Suite à essais HD roadking et electra

puis Victory Cross country, cette deuxième l'emporte largement sur pas mal de critères, et notamment sur sa maniabilité à l'arrêt ou à très basse vitesse qui est plus que satisfaisante.

Un centre de gravité très bas because vilebrequin en dessous des axes de roues.

J'ai hâte d'essayer l'Indian Chieftain dès ce printemps.

Le choix devient difficile HD - VICTORY - INDIAN