1500 VN - Vase d'expansion se vide..... Help

Salut à tous ,


Ma moto a un souci ... tout les 200 kms je dois ajouté de l'eau sur mon vase d'expansion qui se vide complétement ( remise du plein le lendemain du vase à froid niveau max )...

Je regarde le radiateur mais le niveau ne bouge pas et coté sortie d’échappement rien aussi pas de trace d'eau ...

Le trop plein d'eau (durite rien aussi)

aucune fuite sur la pompe à eau etc... tout est sec....

J'arrive pas à comprendre  

J'ai mis du Facom anti fuite par précaution ( produit que j'ai testé sur mon alfa et marche nikel )


Merci pour vos infos  

Slt, tu as regardé ton huile moteur, car si elle est couleur mayonnaise pas bon du tout !!

Salut !!

Oui la lunette d'huile est propre et pas de couleur mayo une huile claire... Bizarre quand même que je perde cette eau elle part ou ???

joint culasse hs,fuite entre le cylindre et le circuit de refroidissement, t as pas de surpression au niveaux du vase,ou des bulles qui remonte moteur en marche ? bon courage:vv: 

et tu n'a pas de micro fuite au niveau du vase ?

stann a écrit:

joint culasse hs,fuite entre le cylindre et le circuit de refroidissement, t as pas de surpression au niveaux du vase,ou des bulles qui remonte moteur en marche ? bon courage:vv: 

Salut!! Je viens de récupérer la moto et le moteur a été refait il y a 1 mois du coup si c'est le joint de culasse ça me mettrai assez la rage je t'avoues    

Faut que je puisses voir d'ou ça vient car ras le bol de rouler avec 2 l de liquide de refroidissement sur le dos au cas ou    loll


J'ai vu mon mécano et il m'avait dit qu'au début il faut réajuster souvent l'eau mais là ça le chiffonne un peu et il m'a dit de voir les fuites de partout mais la moto est clean.... J'ai mis du facom anti fuite mais rien .... ca se vide quand je fais au moins 150 kms et à froid au lendemain le vase est vide.... 1 an d'attente pour retrouver ma bécane et là nouveau petit hic  

Merci pour votre aide les gars vous êtes super  

et pas de trace sur le dessus du radiateur ? Le mien avait une micro fissure sur le dessus, et l'eau s'évaporait quasi instantanement en sortant d'ou l'absence de traces par terre.

ha ok faut que je mate ca je savais pas que ca pouvait disparaitre comme ca si vite ....

joint de culasse ?  

Et non car aucune fumée blanche en sorti des pots et pas de mayo mais merci   

tu mets ton moteur en marche, et tu attends le déclenchement du ventilo. Là un enlève le bouchon de remplissage du vase (fait gaffe quand même) et si ça fait pschit, c'est que tu as de la pression dedans ce qui n'est pas bon.

Salut,
J'ai ce problème également sur mon Mean Streak 1600. Le vase se vide et reste avec peu de liquide dedans. Il se vide par le tuyau de trop-plein. J'ai pu le constater cet été par forte chaleur, ou moteur bien chaud en ville ( le Mean Streak n'aime pas la ville :) ).
Finalement, j'ai beau remplir le vase même à moitié, le niveau revient toujours naturellement au mini.
C'est peut-être ce qui se passe pour toi !!

Il faudrait vérifier le niveau quand le moteur est bien chaud.

c'est quesque j'disais   

Ouep.

ouais jvais verifier cela moteur super chaud mais si je vire le bouchon de radiateur les copains je vais me cramer la main !!!!   

Tu ne dois pas faire bouillir l'eau !
Quelle est la quantité d'eau que tu remets à chaque fois ?

Je remet à peu près juste la quantité du vase d'expansion de 0 à maxi soit 250 cl je pense ...

Si tu remets à chaque fois la même quantité, soit tu as une fuite à une durite à """250 cl""" en dessous du Max, soit c'est le trop plein de ton circuit. Passe toujours voir un mécano dans une concession pour avoir un avis.

Ok    je l'ai pas encore tester les gars je vous dirais ça bientôt. Il me faut une lumière UV car mon liquide est jaune fluo et grâce à ça avec la lumière U.V je pourrait voir si il y a une fuite

tu démonte la durite fine qui vas du thermostat au bocal, et tu souffle fort dedans en bouchant une extremité, ça te renseigneras déjà sur son état. Verifie aussi l'état du bacal, une micro fissure à chaud peut être la cause de la fuite, et ça tu le verra en mettant la moto en route sans rouler, juste laisser chauffer

Bon résultat j'ai de l'eau qui part de mon échappement du bas et s’évapore au démarrage forcément ça fume blanc... mais ca coule leger et ensuite plus rien :(

mauvais serrage d une ou des deux culasse
aucune fuite a chaud car dilatation du metal

j ais dejas eu ce probleme sur une autre machine a l atelier
je n ais pas les preconisation construteur concernant le couple de serrage de ta moto

ou alors plan de culasse voilé et donc a rectifier ....

je ne peut t en dire plus sans voir la becane

Ok je te remercie c'est super sympa !! ;)

Ptite question .... J'ai mis du Facom réparation fuite mais ca marche pas y a pas d'autres trucs plus efficace même si ça coute un peu un bras genre 80 euros...

et une autre question si je continu comme ça est ce que ça craint ??? je perd 1 demi litres pour 300kms environ et je roule peu