800 VN - Custom racer de Baz

Voila.

Un bout de plat :



Coudage :



Pour l'éclairage j'avais besoin d'un peu plus de largeur...
J'ai du lui coller des "oreilles" :



Puis limage, ponçage et mise en place :







Faudra que je pense à percer le bras oscillant pour faire passer le câble dedans...

Je suis impressionné super boulot et vivement la suite

Merci !

Les cales pieds en position avant en "mode repos" :

Allez rien à voir, je viens de terminer de remonter le ZRX

Belle machine !

ça avance un peu sur la partie arrière :

Remise au propre du garde boue :



C'est de la haute technologie la cale entre la coque et le résé :



garde boue plus ou moins en place :

Beau boulot !

yess

La coque posée vite fait...

ça va être top !

Bon ben... je sais pas trop quoi en penser de ma coque...
A refaire ?

Voila, soudé / poncé :

Beau résultat !

et si tu essayais de couper un peu comme mon photoshop ??

la coque arr , c'est l'arrondie des cotés qui va pas , peut être qu'en soudant une tôle en triangle qui suit le bras occiliant et remonte sur la fin du gb pourrait affiner l'ensemble ?;

Je peux pas trop toucher à cette zone...
Je suis très dépendant des courbes existantes du morceau de résé.

Mais je lâche pas l'affaire !
J'ai tout soudé/poncé, je vais prochainement intégrer le feux arrière
et tenter de faire un genre de "crête" en tôle sur le dessus,
L'objectif c'est de rendre ça plus agressif et moins "tout en rondeur" comme actuellement

En fait, faut que j'arrive à rendre ça cohérent avec le sabot avant
et le phare de MTO3 que je compte mettre (qui présente quelques arrêtes)

On verra ce que ça donne...

Je me suis un peu pencher sur cette "crête" à installer sur la coque...

Pour le moment c'est sensé être un "proto"
c'est vite fait je peux refaire avec d'autres cotes.

Traçage de 2 1/4 de cônes :



Mise en forme :





Assemblage et découpe des sur-longueurs :





Pour le moment je ferme pas le petit triangle devant.
Je vais voir ce que ça donne pour éventuellement ajuster les courbes....

Il faudrait présenter la "crête" sur la moto pour voir le résultat !

Ce soir

Voila :





Faut de l'imagination pour la voir "fondu" dans la coque mais je pense que ça peut faire bien...

joli taf de tôlerie, bien cool l'ensemble!! t'auras pas la moto de tout le monde

ca c'est sur

Usinage des entretoises des commandes reculées :



J'ai un peu avancé sur la coque,

cintrage de tube :



on prélève des morceaux :





Et j'obtiens les flancs de la coque :



Bon... là vas falloir improviser...



J'ai aussi attaqué l'intégration du feu stop,
son emplacement :



Maintenant faut greffer cette pièce au cul de la coque.

Faut un peu d'imagination pour voir ça "fignolé" et peint
mais je trouve ça terrible !

ca prende une bonne gueule, j'aime bien aussi

beau travail fait avec beaucoup d'imagination !

Ca donne pas mal !

pareil d'adhére!

On aime ou aime pas au final,  j’avoue je ne sait pas encore moi même.
Mais rien que te lire tes posts et de te voir bosser jour après jour,  ça mérite le respect sincèrement.

Yeah !



J'espère que ce sera pas trop la merde à adapter...

ca j'aime beaucoup!!

ça c'estplus que de la modif mais bien une nouvelle bécane

Je sais plus si je vous avez expliqué la modif d'un vieux piston :



Un peu d'usinage de perçage et de taraudage pour que ça rentre :





ça viendra entre le résé et la selle
Faut que je me penche sur sa fixation ....

excellent !

pas mal le piston! original

tu va le poser ou??

Entre la selle et le résé

Bon, pas trop de news dernièrement...
Je me suis ruiné des doigts y-a 15 jours...

ça vas mieux, j'ai pu recommencer à bouiner,
Je me suis fait des petits logements pour les clignos :







Je vais les encastrer dans la coque en faisant en sorte qu'ils dépassent d'un ou deux mm
Par contre je sais pas si je les mets sur le dessus de la coque :



Sur les cotés :



Ou dans les bras du bo mais on les verra mal....

Votre avis ?

Sur le côté , je pense qu'ils seront mieux que sur le dessus !

vu comment tu vas les mettre on les verra si on est de coté, mais je doutes qu'on les voit de derriere

Pile de derrière on les verras
Par contre légèrement désaxé non...

Pour ça que "sur" la coque ce serait plus visible
mais moins esthétique....

Mais vu que c'est pas une moto de tout les jours
c'est pas le coté pratique ou sécuritaire qui vas l'emporter...

tu fais des pièces très sympas l'ami!
et t'as raison! l'esthetique passe en premier !!!
au pire à la place des clignos tu tends la main.....

 Merci

Mais j'irais pas jusque là...
J'ai toujours mis des clignos, rétro, phare, etc.. sur mes motos
(pas toujours très visibles ou homologués c'est vrais...)
Je trouve un peu facile de dire "on s'en fout j'en met pas"  
je fais pas des bécanes de salon, je veux que ce soit plus ou moins "street legal"
Mais ça implique des contraintes...

pour être honnête moi aussi je préfère qu'ils y soient , j'ai pas envie d'être emmerdé sans arrêts par les messieurs des forces de l'ordre juste pour des clignos... ma meule n'a pas besoin de ça en plus...entre le bruit et ma commande suicide, jpourrais bien me retrouver immobilisé au bord de la route

C'est exactement ça...
"faut pas pousser le bouchon trop loin Maurice"

ah non ! y faut pas!
en tout cas j'ai hate de la voir finie ta moto

J'ai commencé à bouiner une boite au lettre pour fourrer le merdier éléctrique :



Avec son capot de fermeture :



C'est pas immense mais j'ai pas vraiment plus de place...



Et j'ai poinçonner les pattes de phare et des brides du filtre :



ça a l'air de rien mais c'est un essai avec un nouveau logiciel
qui nous permet de poinçonner des pièces à partir de leur dessin.

avant il fallait réaliser le programme à la main avec des codes et des coordonnées
(une vrais galère...)

ça vas me changer la vie !