Un KAWA en TERRASSE - RIP 500EN

Bonjour à vous,

Malheureusement ma ptite 500 a rendu l'âme après une petite virée sur la cote.



Elle avait tout juste 10 000 km ce jour là.

Et la bielle a transpercé le carter. Je mettrai une photo des dégâts quand je la récupérerai.

Je ne comprend pas ce qui a pu causé cela, tout ce que je sais c'est qu'elle venait d'être révisé pour 700 euros il y a de ça 1 mois...

Au final moteur hs, et pas trop les moyens de racheter une autre bécane pour l'instant.

bizarre si elle sort de revision!!!
fait la expertisée si la responsabilite du garage est engagée c'est lui qui paiera les frais

Je ne connais pas trop les démarches pour les expertise.

Est-ce que t'as déjà eu l'occasion de le faire?

Car là j'ai appelé le garage et j'ai râlé, ils m'ont dit qu'ils allaient faire venir un expert, je l'ai déposé là bas. Mais ils m'ont dit direct c'est un problème mécanique ça doit être une mauvaise série et elle est vielle de toute façon...

Mais je me fais pas trop d'illusion, c'est la mauvaise foi incarnée là bas j'y retournerai pas ^^

Je suis pas à mon premier soucis avec eux (filtre à air facturé pas remis => j'ai démonté la boite à air pas de filtre!)

inconstate a écrit:

Je ne connais pas trop les démarches pour les expertise.

peut être en demandant conseil au service juridique de ton assurance ?
comme dit Bull, c' est bizarre si elle sort de révision.

comme rich demande a ton assureur d'envoyer son expert
va y avec toute tes factures
l'expert du garage ne te donnera pas raison c'est logique
ensuite a ton assurance explique les blemes que t'as deja eue
peut etre d'autre gars de ton assurances auront eue des blemes avec se garage ce qui pourrai te servir

Merci beaucoup pour vos réponses! ça fait plaisir :)

J'ai pas d'assurance juridique avec mes contrats u_u'

Je sens que cette histoire va finir comme je le présagé => Moto pour pièces et piéton pour 2015.

Moi qui attendait patiemment les beaux jours.

on parles pas d'assurance juridique mais juste d'une expertise de ton assurance
enfin apres ca m'est jamais arrivé
en piece tu risque de vendre mais faut pas etre pressé
essai plutot de la vendre en une fois

" ça doit être une mauvaise série et elle est vielle de toute façon..." " Elle avait tout juste 10 000 km ce jour là." Ils t'ont bien raconté des conneries ! A 10 000 Km, une moto n'est pas vielle, elle est presque neuve ! Quelle soit son année... Cours chez ton assureur demander conseil avec tes factures et celle de ta dernière révision ! C'est l'assurance qui doit désigner un expert, pas le garage ...

L'assurance me dit que j'ai pas pris la bonne optio assistance juridique je vais me deplacer directement

inconstate a écrit:

L'assurance me dit que j'ai pas pris la bonne optio assistance juridique

aie aie et mer*e

des fois de se mettre en colere dans une agence ca regle les problemes surtout qu'ils aime po que tu fasse peur aux autres clients
m'enfin faut essayer a l'amiable

A savoir que le moteur est identique a celui du 500 gpz et du ER5 (ça doit se trouver pour pas bien cher)... A voir si il serait plus judicieux de la garder et de changer ton moteur toi-même  

Juste un exemple.....

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/811206046.htm?ca=13_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/347374374.htm?ca=13_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/811659445.htm?ca=13_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/665366106.htm?ca=13_s

attention l'er5 et le gpz n'ont pas les mêmes moteur, effectivement c'est la même base mais les valeurs de couple et de puissance ne sont pas les mêmes (attention donc au faisceau électrique (allumage) mais aussi alimentation (compatibilé carburateurs boîte à air), d'ailleurs je pense que l'er5 au niveau couple/puissance doit être beaucoup plus proche de l'en que du gpz .
bonne recherche

M'enfin c'est largement réalisable pour qui y connait un peu

poulpe a écrit:

M'enfin c'est largement réalisable pour qui y connait un peu

Bah ouaissssss
il suffit d'un peu de bonne volonté

tu exagère quand même ???

Je peux avoir un moteur "qui tournait" pour 60 euros d'en 500 de 94 vous en pensez quoi?

un moteur "qui tournait"...ça dit pas combien de bornes il a dans les dents...

Ouais c'est pour ça je crois que je vais la revendre complete dans l'etat pour partir sur une vn 800 ou 900. Vous avez une idée du prix auquel je peux la proposer?

Retourner faire un gros entretien dans un garage qui a réussi à te remettre une moto sans filtre à air dans la boîte à air,....' Ça c'est de la fidélité aveugle,....
Tu as roulé sans filtre à l'époque avant de le découvrir? Cela pourrait explique le serrage,..

Oui, le filtre absent c'etait pendant cette revision. J'ai roulé 3 semaines sans filtre à air j'en ai commandé un et je l'ai mis, 1 mois après serrage!

remarque si tu passes sur un vn 800 c'est carrement autre chose
mais a 60 roros le moteur je tenterai le coup si ca marche pas t'auras pas perdu beaucoup et si ca marche c'est cool pour toi

salut je pense aussi que pour 60 € ça vaut le coup d'essayer, de plus après si tu la vend tu la vendras
plus cher avec un moteur qui fonctionne qu'avec un moteur cassé