900 vn - Et pour les pneus

et qu' est ce que vous avez mis ou fait mettre sur votre 900 VN.

je dois changer le mien, au passage Dunlop c' est pas top, il est mort au bout de 7 000 kms. bon pas completement mais je ne me vois pas faire l' allé et le retour en auvergne avec mon pneu dans l' etat
je viens de telephoner a mon concess, pas de metzeler ou de michelin commander, ça n' existerait pas encore pour notre belle.
du coup de je vais me retrouver avec un bridgestone

Rich,
Quelles sont les dimensions de ton pneu arrière ?
metzeler existe en 140 90 B16 ME 880 (ça ca va sur la VN 800) c'est différent sur la 900 ?

Joseph

Je viens de vérifier. Désolé, ton concess n'est pas bien renseigné :
voilà ce qu'on trouve chez Metzeler et qui doit correspondre à ta bécane : 180/70 B 15 M/C 76H TL

Moi je l'avais fait commander et monter chez dafy, sans pb.
Salut, a+
Joseph

j'ai le fichier des dimensions de ts les Marathon ME 880 en pdf mais je ne sais pas comment le joindre !!!

alors moi pour les pneus( à Marseille on dit les peuneus ) je fais simple , j'en mets un devant un derrière et de préférence ronds!!!!!
oh ça va !!!!

oui, mais toi, Lulu, tes peuneus comme tu dis, c'est des savonettes de Marseille !

Joseph a écrit:

J

j'ai le fichier des dimensions de ts les Marathon ME 880 en pdf mais je ne sais pas comment le joindre !!!

tu peux tjs me l' envoyer par mail
merci d' avance

Joseph a écrit:

voilà ce qu'on trouve chez Metzeler et qui doit correspondre à ta bécane : 180/70 B 15 M/C 76H TL

ba justement mon dunlop est 180/70 15
pour l instant je suis obligé d' aller chez mon concess, garantie oblige.

par contre je lui poserais la question, pour quoi il ne peut pas l' avoir ?

Faux, tu n'es pas obligé d'aller chez ton concess pour changer un pneu à cause de la garantie. Pour les vidanges et les réglages moteurs, oui, et encore, sur le plan juridique, c'est très contestable si tu fais faire par qlq de qualifié dans la profession ...
Le pb c'est que le concess il a peut-être davantge de marge sur une marque avec laquelle il travaille bcp.
Mais nous notre pb, c'est que pour les motos customs, les michelins, dunlop, bridge, c'est pas terrible. Et là les Metzeler ont une longueur d'avance.
Mets la pression àà ton concess, tu lui dis que tu veux du Metz et rien d'autre. Moi c'est ce que je ferais.

Joseph a écrit:

Mets la pression àà ton concess, tu lui dis que tu veux du Metz et rien d'autre. Moi c'est ce que je ferais.

ça sera pour la prochaine fois, la c' est partie pour le Bridge.

en quoi le bridge est moins bien ?

Et tu peux même les commander sur le net et les lui emmener...enfin chez nous certains acceptent car ça leur évite de faire du stock!

Metzeler, oui, c'est bien mieux.

rich-san a écrit:

ça sera pour la prochaine fois, la c' est partie pour le Bridge.

en quoi le bridge est moins bien ?

Tenue de route, freinage, confort et puis surtout grosse différence sur le mouillé. Metzeler a tout simplement plus bossé sur les pneus customs que les autres...
Joseph

bonjour bonjour,

je regarde le sujet de pres pour m'informer car il y a bien un moment ou cela m'arrivera aussi .

J'ai l'impression que Metzeler c'est pirelli qui se cache derriere, je me trompe ???

windsurfriend a écrit:

bonjour bonjour,

je regarde le sujet de pres pour m'informer car il y a bien un moment ou cela m'arrivera aussi .

J'ai l'impression que Metzeler c'est pirelli qui se cache derriere, je me trompe ???

Oui, tu te trompes. Pirelli est italien et est plutôt bon en pneus pour sportives. D'ailleurs je crois pas que Pirelli ait fait des pneus pour customs. En tout cas j'en n'ai jamais entendu parler.
Metzeler c'est allemand

Sur les forums américains que je fréquente les Metzeler arrivent en 1er, puis après il y a Avon (mais certains n'en sont pas contents) d'autres ont utilisé Michelin, Dunlop. Mais ya vraiment unanimité pour les Marathon de Metzeler. Moi j'ai trouvé une très grosse différence entre le dunlop d'origine et le Metz. Dès que mes Bridge d'origine seront usés, je mettrai des Metz...
Joseph

Joseph a écrit:

Le pb c'est que le concess il a peut-être davantge de marge sur une marque avec laquelle il travaille bcp.

je pense que c' est ça, car il vient de m' appeler et je lui en ais reparlé, et il ma repondu Dunlop ou bridge. je pense qu il ne veut pas entendre parler du metz.
la prochaine fois j' irais chez dafy

salut rich san effectivement joseph a raison le metz est trés bien pour nos belle moi c'est ma monte de pneux actuel et en plus c'était parmis les plus avantageux en tarifs le changement chez motoexpert no problem mais uniquement sur commande au regard de la taille et de la spécificité custom ils n'ont pas toujours en stock ce type de pneu.

bonne route

Bouchon

merci bouchon
j' avoue que je n' avais pas pensé, non plus a moto expert.
j' aurais le choix, genial

windsurfriend a écrit:

J'ai l'impression que Metzeler c'est pirelli qui se cache derriere, je me trompe ???

windsurfriend, tu as tout a fait raison
désolé de te contredire joseph
mais c' est ecrit la
http://www.moto-net.com/p_article.php?RefArticle=2101

Ah ok, j'savais pas que maintenant Metzeler faisait partie du groupe Pirelli. Cela dit, dans notre monde d'aujourd'hui, ça va, ça vient, au gré des rachats...
Ca peut expliquer pourquoi Pirelli ne propose rien pour les Customs.
De toute façon, nous on s'en fiche, pourvu qu'ils continuent à nous faire des bons pneus customs !
merci de l'info Rich, A+

Joseph a écrit:

merci de l'info Rich, A+

mais de rien joseph

merci rich pour l'info

bon moi je vais en fin d'apres midi en direction du mans mais pas pour le grand prix de france juste pour aller voir la famille.

Mais je vais profiter de l'autoroute gratuite

Bonjour,

Venant de lire vos posts sur les pneus, j'en conclue que j'ai de la chance puisque sur ma vn le c*ns a mis des metzeler neufs avant de ma la vendre.

oui effectivement c'est un excellent choix

d'ailleurs la majeure partie des customs americain en sont equipés et triumph ne monte que cette marque sur ces moto

dominique03 a écrit:

Bonjour,

Venant de lire vos posts sur les pneus, j'en conclue que j'ai de la chance puisque sur ma vn le c*ns a mis des metzeler neufs avant de ma la vendre.

rare sont les concess qui fond ça

Un petit message en ce milieu de matinée pour donner des nouvelles concernant les pneumatiques.

J'ai fait changé mon pneu arrière Dunlop arrivé au témoin (19 000 Km). Il a été remplacé par un Metzeler (même taille que la monte d'origine).

Les premières impressions :

1) Immédiatement après le changement j'ai pu constaté la disparition de petites vibrations dans les fesses. On m'avait prévenu que le Dunlop, en raison d'une carcasse très rigide, lorsqu'il était usé avait tendance à vibrer. Ces petites vibrations ne se remarquent que lorqu'elles ont disparu car elles arrivent vraiment progressivement avec l'usure du Dunlop.

2) De par la forme du Metz (peut etre un peu plus rond que le Dunlop) une excellente maniabilité, agréable dans les courbes.

3) tenu sur le sec excellente sentiment de sécurité.

4) Tarif me concernant 147E

Vu les conditions climatiques je n'ai pas eu l'occasion de rouler sous la pluie pour le moment je compléterai ce retour d'expérience.

NB: bien sur cet avis est par définition complètement subjectif il n'engage que moi mais je tenais à vous le faire partager comme nous avons tant discuté sur le sujet du pneu d'origine de notre belle.

a bientot

pour ce témoignage cela eclaire ma lanterne car je vais etre obligé d'y passer

Ayant roulé sous la pluie avec un Metzeler à l'arrière,je n'ai eu et je n'ai aucun problème de tenue de route.......Il va sans dire que sous la pluie je ralenti et j'évite les bandes blanches......C'est une affaire qui roule

Tout a fait ok avec Joseph surtout pour le fait de ne pas etre obligé de faire les revisions che les concess ss garantie... Un bon mecano en qui nous avons confiance suffit...Par contre il vaut mieux tjrs utiliser des pieces d'origine filtres a huile notammet et recommandations verif constructeur. Il y a une jurisprudence sur le sujet et pas d'obligation de suivi, ce sont les concess qui abusent ou qui font croirent que !!!! sous garantie les revisiond doivent s'effectuer chez eux... Moi g donné et maintenant j'en ai ma claque de cette "nouvelle race de commerçant trés médiocre" et souvent voleurs de surcroit, j'ai des exemple flagrants a +