un KAWA en TERRASSE - Modification de l'emplacement des leviers

Bonjour,

Je suis inquiet car j'ai des soucis à la main gauche et je commence à avoir du mal à fermer complétement la main ou à tirer longtemps le levier d'embrayage de mon 900VN. Les anti douleurs ou anti inflammatoires à long terme c'est pas mon truc.

Donc je commence à me renseigner pour faire passer le levier d'embrayage à droite et faire un freinage intégral avec le pied droit.
Peut-être que je suis dans le délire absolu et qu'il vaudrait mieux raccrocher de suite et ranger la période moto dans la boite à souvenirs ( ça va pas être facile... ).

Avez vous un retour d'expérience, des idées ou une piste vers Bordeaux?

le Louis

Bonsoir Jean-Louis et une question avant de faire quelques transformations que ce soit.à tu été voir un spécialiste pour ta main et les douleurs que tu a sont t'elles dues à une tendinite ou au canal carpien ,car même si tu change de sens de l'embrayage tu dois tout de même tenir le guidon donc exercé une pression sur ta main.maintenant je ne connais pas ce que tu a exactement.mais tiens nous au courant.

Fil

Bonsoir,

Rhumatisme par endroit et doigt à ressaut ailleurs (opéré mais visiblement ça dure pas).
Tenir le guidon ça va sans problème mais la fonction allonger la main puis serrer les doigts c'est pas top sur le long terme surtout à froid le matin.

Le printemps arrive c'est pas cool. Antalgiques pour l'instant donc et roule.

le Louis

Hello Jean Louis

Pour ce problème essaye de contacter les HMS (handicaps motards solidarité) il y a des représentants sur Bdx.
Je pense qu'ils peuvent te communiquer des adresses.

A+

Embrayage electrique ; semi-automatique . J’ai vu çà il y a longtemps, réalisé par un artisan qui transformait des voitures pour handicapés. Si je me souviens bien , la commande était remplacée par un électroaimant, et un simple contact à la main gauche l’actionnait . Un capteur de rotation des roues commandait son actionnement automatique dès qu’elles ne tournaient plus ... un truc comme çá. Il faudrait faire une recherche ...
Sinon tu pourras peut!etre te rabattre sur une boìte auto ; maintenant y’a plein de modèles... mais pas de custom kawa .’’

Il y a des motos à boite auto... pourquoi ne pas les tester...

Bonne chance

Bonsoir,

Merci à tous pour vos pistes qui me feront progresser.

le Louis

Salut à toi,
Après les recours médicaux épuises pk ne pas mettre l’embrayage au pied gauche .... peu être pas plus simple quoi que..? mais plus sur de garder les freins et gaz sur la même mains car embrayer et accélérer a droite ca me parait dangereux , mais ce n'est pas mon expérience qui me fait dire ca, trop peu "d'ancienneté" dans la conduite moto.
En tout cas fait pour en profiter à max !!

Bonsoir,

A gauche?
Y' déjà le sélecteur double branche, je vois pas trop avec quelle partie du pied actionner une pédale sup d'embrayage mais je comprend peut-être mal ton idée.

le Louis

T’as les Jawa qu’ont un emb semi-auto : cà dèbraye quand t’appuie sur le sèlecteur .
‘Faut avoir le cop d’main- euh, le coup d’pied -mais çá l’fait !

bubu26 a écrit:

T’as les Jawa qu’ont un emb semi-auto : cà dèbraye quand t’appuie sur le sèlecteur .
‘Faut avoir le cop d’main- euh, le coup d’pied -mais çá l’fait !

Il existe des kits à commande air (ou électrique ?) Qui se mette sur le sélecteur et qui font débrayer juste avant que le rapport change j'avais vu cela pour les machines de course il y a déjà des années . Ça doit encore se trouver : chercher dans "competition" "endurance" .....
Serge

et un shifter.? ça t'aiderait pas mal à mon avis..!

"shifter moto" dans google

Bonjour,

J'ai vu le shifter en effet sur le net.

le Louis

Salut,
Le top serait effectivement un shifter, mais j'ai vu ça:
https://www.tech2roo.com/compat/c/kawasaki/900/vn900/undefined/quick-shifter-easy-pour-motos-kawasaki/161-22-268-0-415
Sur les 900, la commande d'embrayage est hydraulique ou par câble?

Max 31 a écrit:

Salut,
Le top serait effectivement un shifter, mais j'ai vu ça:
https://www.tech2roo.com/compat/c/kawasaki/900/vn900/undefined/quick-shifter-easy-pour-motos-kawasaki/161-22-268-0-415
Sur les 900, la commande d'embrayage est hydraulique ou par câble?

Bonsoir Max,

Commande d'embrayage à câble sur le 900VN.

J'avance pas à pas:
- J'ai pris contact avec Tech2oo. Il existe bien un shifter adapté au 900VN pour monter les rapports. Utilisation classique pour descendre. Il y a des BM qui ont un shifter et le principe d'utilisation est le même car c'est rétrogradage brutal avec le shifter et bobo la boite. Reste à paramétrer le bousin avec une appli sur téléphone et là ils me parlent en grec ancien.
- Pour la piste de Lys33, mon "handicap", trop léger, ne doit pas passionner Handicap Motards Solidarité car ils ne m'ont même pas répondu.
- Reste une piste à ne pas négliger: mon toubib même si j'ai déjà donné.

le Louis