2000 VN - un vn 2000 après un voyager?

hello à tous

je suis en train de vendre mon vn 1700 voyager

j'envisage de prendre un VN 2000

vais je trouver une grosse différence? sa gueulle me plait c'est ce que je voulais avant le voyager mais les valises et le top case ont eu raison de moi

c'est vrai que le 1700 est un camion ambulant mais je me dis que des valises en cuir sur le 2000 ca le fait aussi, je suis moins adepte du top case rajouté

réellement cela vaut il le coup ? merci à vous pour vos avis

bonne journée

salut,
je ne peux pas te dire s'il y a une grosse différence entre les deux, le vn 2000 avoisine les 100ch, le 1700?? si en plus tu le voulais avant d'acheter le 1700 alors là fais toi plaise si tu as l'occasion!!!

c'est mon premier custom et j'adore cette bécane parce qu'elle est belle, elle est agréable à conduire, tu ne passes pas inaperçue avec, elle attire les regards si si, j'ai eu la preuve la dernière fois garé à coté des HD, les gens regardaient plus le vn car elle a du charisme avec tous ces chromes, son gros moteur tous de gros quoi et puis ce n'est pas tout le monde qui roule avec un 2l

le VN 2000 est une très bonne moto, avec du couple et un super look. Il faut juste tenir compte du poids de la bête, surtout pour les manoeuvres à l'arrêt, mais ensuite sur la route elle se pilote sans aucun problème.

hello à tous

voilà le 1700 voyager est parti hier

il me reste un 1100 ZRX donc je ne suis pas à pied mais le manque va se faire ressentir lol

stéphane 17, tu parles du poids du v2k, mais le voyager était plus lourd sur la balance, le v2k est plus difficile selon toi? il est moins haut de 5 cm ...

maintenant j'hésite entre le classic et le nez de cochon

mais je veux du gros un truc qui arrache les bras lol

bonne journée à tous

salut Stefou

oui je parle du poids du VN 2000, mais je ne savais pas que le 1700 était encore plus lourd.
J 'ai roulé pendant 8 ans avec un 1800 intruder (340 kg) mais qui se maniait beaucoup plus facilement que le VN2000 (répartition des poids différents et centre de gravité plus bas), c'est pour cela que j ai trouvé le VN2000 un peu moins maniable par rapport à mon 1800.
Si tu veux un truc qui arrache les bras, le 1800 intruder est dans cette catégorie.
Pour le VN, moi j'ai craqué pour son gros phare chromé (j ai un modéle de 2004).

ok merci stef17

mais je suis plus kawa que sucekiki lol

il est vrai que l'intruder est magnifique avec son gros peneu arrière mais c'est pas kawa ^^

le gros phare me tente mais pas grand chose en annonce en ce moment je vais scruter leboncoin

merki

Hello à tous, je remonte un peu le sujet, finalement après le VN 17OO, je me suis acheté un 1800 goldwing qui s'en va samedi, 4000 km en un an et demi, entre le confinement et ce moteur sans âme, je ne m'y fait pas, et c'est le custom qui je veux

je repars en quête du VN 2000, mais aussi 1800 intruder en custom et non VZR et 1600 wildstar / 1900 midnightstar

si vous avez deja conduit ces gros vélos je veux bien vos avis

merki à vous

stef

Salut,

C'est vrai que lorsqu'on a gouté au gros bi cylindre, c'est difficile de retrouver des sensations (surtout à allure légale) avec une autre architecture.

Par contre, essaye peut être un triumph rocket qui reste dans l'esprit custom et en plus, si tu veux un truc qui arrache les bras...

A+