FINISTÈRE - Nouveau venu sur le site - JEAN CLAUDE

Bonjour, Je réside en Bretagne non loin de Brest. J'ai acheté un VN 2000 classic et depuis je ne l'ai conduite que 2 fois car je pense que ma moto nécessite un réglage de carburation. Lors de la décélération, les pots d'échappement pétaradent.
Je l'ai emmené chez Kawazaki pour remédier au problème mais je pense que ce garage n'a pas le spécialiste escompté. J'ai payé une prestation pour rien car ils n'ont rien su faire.
Aussi, ma seule possibilité est de me rapprocher de motards qui pourront m'aiguiller pour essayer de m'aider à résoudre mon problème du moment.
J'espère que vous serez une force d'inspiration.
J'aurai également d'autres questions pour une customisation.
Merci par avance pour votre soutien

Je ne suis pas encore familier au site et ne parviens pas à savoir comment converser avec les personnes qui déjà me souhaitent la bienvenue et je ne sais pas comment également faire pour ouvrir des sujets de conversation au sujet de ma moto ou de rejoindre des conversations avec des membres ayant le même types de moto de que moi. Ainsi ça pourrait beaucoup m'aider à solutionner des problématiques ou orienter mes choix sur les démarches à entreprendre sur ma moto.

Puis ensuite, je pourrai me familiariser avec beaucoup d'autres groupes et se faires des amis.
Votre soutien pour me donner des conseils sur l'utilisation du site et comment émettre des messages, me seraient d'un grand secours. Pour l'instant j'ai un message qui me dit que je ne peux pas répondre ou rédiger de message.

Jean-Claude, sur le forum !

                            Jean-Claude bienvenue sur le forum ! 

Bienvenue sur le forum

Bonjour Jean-Claude et sur le forum

bienvenue

Bonjour à Filippo, Adrien, Smet et Marmaduck,
Merci pour vos messages d'accueil.

Je rencontre un problème de bruit sur ma moto : VN2000 Classic et je souhaiterai savoir comment résoudre ce problème. C'est comme si j'avais un défaut de réglage de combustion car lors des décélération, ça pétarade. Le garage Kawazaki de Cherbourg ne sait pas quoi faire.
J'aimerai également modifier mes cale-pieds avant (Frein et Changement de vitesse) car je les trouve un peu trop éloignée. Probablement car je suis un peu court sur patte.
Et je recherche un documentation technique d'atelier pour ce type de moto.
Idem si un motard a le même type de moto avec un bon retour d'expérience de ce type de moto, je serai ravi d'échanger avec lui, sur ce domaine.
Je suis actuellement sur Cherbourg. Ma Moto est sur Brest. Il m'arrive de m'y rendre régulièrement.

J'espère avoir des retours intéressants des motards du site.

Voici un lien qui pourrait t'intéresser :

https://www.kawasaki-customs-forum.com/t11079-manuels-d-atelier-ou-proprietaire

Salut Jean Claude - bienvenue sur le forum

Bienvenue sur le forum .

Salut Jean-Claude !
Bienvenu a toi et ton VN 2000 !
A bientôt

Grand merci Marmaduck. Super, j'ai la doc technique.

Si quelqu'un a une idée sur une démarche à faire pour le réglage de mon problème de combustion, car j'ai un bon bruit à l'accélération et en roulage. Mais dès que je lâche les gaz, je suis donc en décélération/frein moteur, ça pétarade grave et c'est pas génial. Bref je vais avoir des problèmes si je roule à 3h du mat en Ville.

Si quelqu'un a une suggestion à partager.

En vous remerciant

Salut,

Pour info, Il est possible qu'n enrichisseur de carburant soit présent sur le carburateur. son rôle est d'enrichir pour éviter les retours de flammes quand on relâche l'accélérateur et que le volet de gaz est fermé...
Un petit ressort pousse une soupape sur le coté du carbu. le ressort n'est pas cassé, membrane ou le joint HS ? le manchon est en bon état ? pas craquelé ?
Un nettoyage carbu sera peut être a envisager ( ultrason )

Bonjour, Merci pour vos messages et désolé de ne pas avoir pris le temps d'y répondre.
J'ai essayé plusieurs fois de me connecter et de répondre ou envoyer des messages, mais c'est nouveau pour moi et je découvre ce site.

Cela étant, j'ai enfin compris comment se connecter et enfin envoyer des messages.

Ma moto est soigneusement rangée dans mon garage en attendant mon retour. Je suis actuellement en déplacement en Irlande. Quand je rentrerai, je vais sérieusement voir comment résoudre mon problème de bruit d'échappement à la décélération. Défaut de réglage de la combustion.

Je vais essayer de faire des recherches sur internet pour voir ce que je pourrai trouver et je prends note des conseils envoyés par Steven 85 (Que je remercie).

Je vais également me pencher sur des modifications que je souhaite faire sur ma moto.
- Remplacement du Phare classic par un phare à Led de la custom 2000 Vulcan, revoir la position des cales pieds pour le changement de vitesse. C'est commande sont beaucoup trop loin pour moi. Je pense être trop petit. Il faut que je parvienne à allonger les reposes pied avant et ne commander les vitesse que par l'arrière de la pédale.
- Revoir également la peinture.

A ce sujet, quel forum sur ce site serait le mieux placés pour parler mécanique et customisation d'une kawazaki 2000 Classic?

Je vous remercie des conseils et idées que vous pourrez me formuler.

Désolé de ne pouvoir participer aux randonnées proposées et de pouvoir y répondre depuis que je suis sur ce site. Je vais devoir faire un peu plus attention.

Bonne soirée à tous

Bonjour Steven85.

Je prends note et je voir voir avec un garage pour faire cette intervention, 0 moi que je vérifie dans la doc pour le faire moi-même.

Merci pour l'info.

Bon week-end