1700 VN - accessoires 1700 VN

salut a tous,je suis allez sur place a Geleen Pays-Bas,pour les accesoires de Customworld,j'ai commandez le porte-bagages pour le topcase et le doseret pilote,tout pour le prix de +-€ 400 FRAIS D'ENVOI COMPRIX,une semaine pour la livraison , je vous tiens au courant pour la qualité et le confort du produit.

Bonjour John rio
Est ce qu'ils vendent le porte bagages en ligne avec le paiement par Pay pal ?

A+

bonjour
oui,par Pay-pal c'est possible,mais ils ne vend pas en ligne,vaut mieux passes la commande par couriel ou telephone sur http://www.hms-geleen.nl/
je ne sais pas si le gars ou la femme ,très sympha ,parle le francais,donc il faudra se débrouiller en anglais,mais attention je n'ai pas encore les pièces ,j'espère que la qualité sera aux rendez-vous.
Allez bonne chance

Bonsoir à toutes et tous!

Nouveau sur ce forum mais motard depuis longtemps (Yam, Guzzi, BMW) , je souhaite passer sur une VN 1700 tourer.

Roulant beaucoup (20.000 annuels en moyenne), je souhaitais prendre vos avis sur la faibilité de ces moteurs bien que je les sais récents dontc peut etre pas trop de retours encore..

Dernière question: Les accessoires (valises, top cases) me semblent proposés à des prix exhorbitants (1500€ la valise selon le conces Folie Mericourt à Paris) et 1800€ le top case alors qu'aux US, lcelui ci est à 1300$.

Vous avez des combines pour se les fournir à des prix descents?
Le prix de la casse me fait peur.. et c'est ce qui me retient encore d'acheter la VN 1700.. même BMW qui est connu pour ses tarifs de fous ne coutent pas si chers (2 fois moins même)

Merci à tous et toutes. Tous tuyaux, conseils sont les bienvenus!

pour moi !!! pour l'instant rien a dire sur la fiabilité ... 9000kms au compteur !!!!!!!

merci lolo! 9.000 est un bon début en effet.

y en a-t-il parmi vous qui auraient fait de gros kilometrages (80.000+) sur des 1600? (même base moteur je présume)

merci a tous

Twinner

Et bien moi j'ai fait 17.000 kms en un an et pour le moment RAS, tout va pour le mieux, juste un pneu arrier à 14.200 kms.

twinner a écrit:

y en a-t-il parmi vous qui auraient fait de gros kilometrages (80.000+) sur des 1600? (même base moteur je présume)

le 1700 a une meme base moteur que le VN 2000, et les VN 2000 sont assez fiables a ce que je sache


quand a trouvé des accessoires, j' ais fais une liste de fournisseurs
dont voici le lien

http://kawasaki-customs.forumactif.com/les-fournisseurs-f27/les-fournisseurs-les-bonnes-adresses-t4789.htm

si tu as besoin de renseignement supplémentaire je reste a ta disposition
a une condition

merci de venir te présenter, c' est en haut du forum
choisi ta région, crée un nouveau sujet et lache toi

merci

Hello Rich et merci!

Bah oui, des accesoiristes, nom de d... y'en a en effet.

17.000 Kms sans problème, c'est bien. Je ne peux en dire autant (j'me suis présenté comme tu me l'as suggéré)

Clin d'oeil de normand (27 - Bourg Achard puis Gaillon et Vernon.. avant de partir sur Paris)

twinner
merci de t' etre laché

Salut twinner,

Je te fait part de mon expérience avec ma VN 1700 Tourer, moi aussi 1 an et 17000 km,et j'en suis très satisfait, et plus les kilomètres passent plus le plaisir et la confiance sont accrus, pourtant le rodage sur ce gros cube est du genre inquiétant par moment avec des bruits suspects mais qui sont tout à fait normaux, pour te dire ils commencent seulement à devenir moins perceptibles, bon il a fallut changer une sonde de température sur l'injection défectueuse, un part sacoche dont le chrome avait éclaté, bref tout cela pris en garantie sans probléme, et une machine jamais immobilisée chez le concessionnaire, même avec le problème de sonde, ils avaient fait le nécessaire pour que je puisse rouler, bon le service pièces détachés n'est pas des plus rapides, si je compare avec Honda, ça s'est sûr.

C'est la première kawa que j'achète, j'avais une mauvaise image de la marque, fiabilité et finition, j'étais plutôt très HONDA, hé bien finalement je ne regrette rien et si c'était à refaire, je le referai....un peu lourde à l'arrêt, bon, mais si tu roule en DUO ta passagère va apprécier le confort haut de gamme surtout si tu monte le top case d'origine, à moins que tu prenne la 1700 voyager. Pour preuve je reviens d'un périple de 3000 km avec ma femme sur des routes par toujours clean, aucun mal de dos ni au cul.... non cette bécanne c'est le pied...

Merci Thierry pour partager ton expérience. Ca me va bien. Je ne cherche pas la bécane parfaite mais celle qui me plait.. en essayant d'éviter que cela soit une galère à nouveau -)

Je vais opter pour un Tourer après avoir longtemps hésité avec la Voyager.

Le SEUL truc qui me fait flipper c'est le prix des accessoires commes les valises et le top case. Le concess m'a parlé de 1500€ par valise !???
(et 1800€ pour le top case)

A bientôt en VN 1700!

Pour les accessoires il vaut mieux les commander aux usa, ils y sont vendu mon cher et en plus avec l'euro tu y gagne même avec les frais de port et de douane la preuve j'ai moi même acheté le top case aux USA pour 1467 € avec frais de port et douane, et en plus les délais ne sont pas si long car ils ont du stock ce qu'il n'y a pas en France et même en Europe. j'ai eu le top case en 15 jours alors que mon concessionnaire même en passant par les Pays-Bas ou se trouve le stock Europe me demandais 3 mois d'attente.

Au fait si tu prend la Tourer, tu n'as pas besoin d'acheter les valise, elle en est équipées d'origine, tu n'auras besoin que du Top Case.

Je te rajouterai, une info sur mon expérience avec la tourer, c'est le régulateur de vitesse qui est un véritable must sur ce bijoux, les longs tragets se font sans crampe dans le poignet, ça s'est cool....

twinner a écrit:

Le SEUL truc qui me fait flipper c'est le prix des accessoires commes les valises et le top case

perso, j' ais vu la chose différemment
j' ais acheté un 1700 Classic
chose a savoir, le classic n' a pas la même boite de vitesse que la Tourer et la Voyager. rapports plus longs sur ces 2 dernières, moto plus " mole " du au poids

quand a l' équiper je passe par Clededix, lui aussi membre du fofo
voici son site
http://www.atlantic-retzalisations.com/epages/365eae7a-5021-11de-8a91-000d609a287c.sf

cet hiver je lui commande un fairing

ça devrait donner ça, grosso modo






la seul difference est que la c' est monté sur un VN 2000


et si tu veux voir l' evolution de ce 2000
voici le lien
http://kawasaki-customs.forumactif.com/presentez-votre-vn-2000-f31/2000-vn-ma-nouvelle-v2k-classic-t1520-0.htm


bon matage

Pour moi 4000 bornes, RAS si ce n'est le silent bloc platine arriere gauche passager qui a cédé, sinon que du bonheur , pour le tour pack je l'ai achaté en meme temps que la moto, directement donc chez le cons qui m'a fait une ristourne 20 % environ, le montage est long, 3 h , la notice super detaillée meme en angliche, attention toutefois au colis qui est Enorme, style palette en carton, 1200 cm x 800 x 800, donc avoir la bagnole qui va bien pour le récupérer

Voili voilou

merci pr tous ces commentaires intéressants.
je dois reconnaitre que les valoches de chez Atlantic ont (a mon avis) plus de gueule que les valises standard de la Tourer.
Je vais commencer par une Tourer "de base", on verra les options ensuite. Sur vos 3 exemples, pas de galère significative, c donc encourageant.

Reste qu'à négocier le prix de la bête!
En tout cas, c clair que le succès de la bécane aux US est un gros plus du côté accessoires en tous genres..

j'espere enfin que la position de conduite me niquera pas le dos (1m74) après 50 bornes car je n'ai pas pu l'essayer, juste monter dessus.

Mat

tu a le lien d 'Atlantic SVP

Papous a écrit:

tu a le lien d 'Atlantic SVP

mais bien sur

il est la, avec les autres

http://kawasaki-customs.forumactif.com/les-fournisseurs-f27/les-fournisseurs-les-bonnes-adresses-t4789.htm

5 clous , j'ai vu apres,

twinner a écrit:

Sur vos 3 exemples, pas de galère significative, c donc encourageant.

c' est le meme moteur sur les 3 modeles
il y a que la boite qui change
une chose aussi, sur les 3 modeles, la 1 ere et la 2 eme fond un bruit "retro" claquement au passage de celle ci, les piétons ont tendances a se retourner
la courroie pigne a faible allure

Papous a écrit:

5 clous , j'ai vu apres,

ben moi j'en suis a 83000 bornes avec mon 1600 vn classic de 2005....en fait j'en suis a 29000 de ma part car ma becane avait deja 54000 km a l'achat....et deux grosses galeres...
1) une vis du villebrequin qui a fait la malle ou presque...resultat ventre ouvert et de ce fait refait distri et segmentation...
2) fuite huile au joint de boite de couple conique...et me voila avec un arbre a came et une boite de couple conique changés...maintenant ça roule et j'espere bien atteindre 100 000 bornes...a moins que...

je suis a la recherche d accessoires pour ma classic tourer, j ai commande un porte bagage a la concession en mai et il n y a toujours rien, il m a ete repondu qu il venait des states, via le danemark ou la hollande, bref, vive la mondialisation !
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cela dit un accessoire pour une japonaise qui vient des states : ma femme m a achete un petit porte cles Harley, il est made in china :

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LE MONDE EST FOU !

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bref, je cherche donc un site pour accessoire de am classic, disais je, de preference serieux, je voudrai l equiper avec un porte bagage, une casquette sur le phare, je ne sais pas si je met les phares additionnels

si quelqu un connait quelqu un qui connait quelqu un ....

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merci

http://store.valueaccessories.net/luggageandaccessories-4.aspx
J'en ai vu là...Il doit y en avoir ailleurs, faut chercher...

A mon avis, le gras est parti le chercher à pied...

Bonjour,
Je vends un porte paquet pour VN 1700 TOURER
Tout est détaillé dans l'annonce
A+

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/138517913.htm

Bonjour heureux possesseurs de Voyager... moi ça sera dans 3 jours. Questions sur la partie audio, tout d'abord le cablage, dans les accessoires Kawa on a celui à 129€ pour ipod et retour des commandes au guidon et celui à 57 pour mp3, avez vous des conseils à ce sujet. 2 : les hauts parleurs arrières, lors d'un récent voyage aux Us j'avais loué un Electa avec seulement les HP avants, nous avons des casques Stylo avec communication intégrée ce qui fait que la sono passe par mon micro et renvoie vers les oreillettes du passager, j'essaierai dès ce week end mais à priori il n'y a pas de raison que ça ne soit pas idem. On économise les HP arrière et en + au niveau communication les Stylo c'est top, j'avais essayé par le passé le Tuyau-com (j'y ai laissé 3 oreilles) et le Cardy (pas satisfaisant), voila c'est mon expérience.

salut quelqu'un c comment en peut installer KIT HAUT-PARLEURS ARRIÈRE pour 1700 VOYAGEUR ou le shama pour l installé merci

salut quelqu'un c comment en peut installer KIT HAUT-PARLEURS ARRIÈRE pour 1700 VOYAGEUR ou le shama pour l installé merci