1500/1600 TOURER - baaaaaaaaaaaaaaaaaaatterie

Salut à tous,
Ce week-end après plusieurs semaines d'interruption je voulais profiter du beau temps pour aller me balader et bien non, la batterie en a décidé autrement. HS a dit mon mécano. J'ai commencé à prospecter et j'ai comme un doute. Pour une tourer FI de 2000 il faut une 14 ah ou une 18 ah??????????. J'ai un manuel de classic qui dit 14 et un manuel de tourer qui dit 18 et quand on se renseigne auprès des fournisseurs locaux leurs catalogues disent 14. Alors qu'elle est la bonne solution?????

Au plaisir de vous lire

Alain

CARPE DIEM

Salut à toi,
Sur mon 1500 classic de 97 j'ai installé une 18 ah au lieu de 14 ah d'origine.
aucun soucis, au contraire. Mais attention aux dimensions de la batterie.
Bien souvent les 18 ah sont plus grandes.
Moi je l'ai achetée là: http://www.mdsbatterie.com.fr/shop/productprofile.asp?ProductGroupID=2793&Brand=&DepartmentName=&DepartmentID=
Tu trouveras difficilement moins cher je pense, mais cherche quand même si tu veux, en sachant que mes recherches ont aboutis
sur ce site.
A+++

Merci, vincent, y-a-t'il d'autres avis?

Alain

sur mon vn 1500 classic j'ai une 12v 14 amp

attention une 18 amp est trop grande pour l'emplaçement sous le siège .

@+

Merci, Eric,
J'ai trouvé sur le net une batterie de 18 ah qui fait 175 de long. J'ai mesuré le compartiment et il fait exactement cette longueur. Est-ce que quelqu'un sait si cela va passer sans problème?

Quelqu'un peut-il me dire si c'est vraiment utile de mettre une 18 ah comme indiqué sur le carnet d'entretien où si c'est pas la peine de se faire c....... à en trouver une et qu'il suffit d'une 14 ah???????

Merci
Alain

CARPE DIEM

Bonjour
Une batterie, plus elle a de capacité plus elle est grosse (c'est indéniable)
Toutefois il est possible d'avoir les mêmes dimensions d'une batterie plus "puissante" à la condition que le prix aille avec.
On ne peut pas mettre de la puissance en plus dans un même volume pour un prix inférieur ou identique.

Il convient de regarder, de connaitre la puissance instantanée de la batterie, c'est le reflet de sa qualité. Exemple une batterie 12V 14 A/h peut fournir 150A au maximum. Si tu choisis une 18A/h elle peut trés bien faire 130A (donc moins bien) que 180A (ou plus) mais là il faut mettre le prix.

Si le constructeur à mis 14A/h c'est que cela suffit.
Une 18A/h sera plus longue à charger par l'alternateur qu'une 14A/h et une batterie pas totalement chargée s'abime au fil du temps

Merci Philippe pour ces précieux renseignements.

Je me tourne maintenant vers les possesseurs de VN 1500 tourer FI, qu'avez vous comme ampérage sur vos batteries, 14 ou 18 ah sachant que la mienne est de 2000. Que prévoit le constructeur pour ce type de machine????

Merci
Alain

CARPE DIEL

Bon comme je vois que les possesseurs de Tourer Fi ne se son pas poussés au portillon pour me donner leur avis sur l'ampérage des batteries de leurs machines, je me suis décidé car je veux pouvoir aller me balader ce week-end. J'ai donc fait le choix d'une batterie 12 v 18 ah, il s'agit d'un modèle YTX20ch-BS. Je l'ai trouvée chez un spécialiste batterie de Narbonne au prix de 47,71 euros. J'aurais bien voulu prendre une yuasa mais j'ai eu peur en voyant le prix. Bon on verra bien à l'usage.
Un dernier petit renseignement pour la route. Lorsque vous n'utilisez pas vos machines sur de longues périodes, comment entretenez vous la charge de vos batteries, en faisant tourner la moto de temps en temps ou en mettant un chargeur d'entretien???

Allez au plaisir de vous lire

Alain

CARPE DIEM

moi je laisses ma batterie toujours branchée avec le chargeur optimate 4 et jamais de soucis(jusqua present )

voici le lien

http://www.google.be/url?sa=t&source=web&cd=1&ved=0CCAQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.tecmate-int.com%2Ffrench%2Foptimate4_detail.php&rct=j&q=optimate%204&ei=62qUTd_uKMzqOfHhrLcH&usg=AFQjCNHtCZ7YB7lleAE5C98iynzVdkGbow&sig2=V5fQqEr94TGUsOS5yXzPRg&cad=rja