ma 900 VN (a l 'achat et maintenant)

a l'achat avec sacoche et sisi bar et maintenant je recherche des pot d 'echappement si quelqun conaitré un bon site ou quoi que se soi [img][/img][img][/img][img][/img][img][/img]

y a pas de photo là !!!

bonjour ses bon j'ai enfin réussi a métre des photo la moto a 3000km et elle et de 2009

prends du plaisir avec !!

Je la trouvais pas mal avec les sacoches
Mais tu fais dans un style différent

belle moto prend du plaisir sympas avec ou sans

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echapement posé

Pas trop bruyant ?

Ils donnent super bien en tout cas.

philnadlol a écrit:

Pas trop bruyant ?

Ils donnent super bien en tout cas.

bonsoir non sa me convien mai j'ai mis un peu de laine autour des chicane par contre elle pete un peu a la d'ecceleration et mon mecano arrive pas a la réglé mieu cela et il normal ?

et si quelqu'un habitant dans le sud cherche une selle vn classic je cherche un echange contre une custom

J'ai des pots V&H et ça "pète" un peu aussi à la décélération.... m'enfin avec mes pots vidés sur ma shadow ça pétait aussi, et j'ai pourtant fait plus de 100 000 kms comme ça, donc personnellement ça m'inquiète pas plus que ça....

salut tony , c'est normal qu'elle pète mais pas bon , car quand tu touche a l'échappement , si c'est un carbu tu doit faire faire un réglage mais je pense qu'elle est a injection et la , tu dois installer un boitier FI2000 qui régule l'injection sinon le risque est de griller les soupapes , polluer, consommer

Moi j'ai le boitier FI.... et ça l'empêche pas de péter!

bikouze , c'est parce que tu doit régler ton boitier , sinon , tu as un autre problème !

Il est déjà plus ou moins réglé.... non mais sinon faut que j'arrête de décélérer, pour ne plus faire qu'accélérer

Plus sérieusement : ça ne pète que rarement, c'est surtout passé sous un certain régime (genre en dessous des 2000 ou 1500 tr/min), et encore pas à chaque fois....

non mais si tu as laissé les réglages d'origine , ça fonctionne pour certaines comme ma 2000 mais pas évident pour les 900 et autres !

Quelle rapidité d'intervention Francky

J'ai plus les réglages d'origine (je crois que c'était 4,2,0 d'origine, et maintenant je suis à 5,3,3), j'étais obligé de changer parce qu'avec les réglages d'origine, ça accélérait pas!
Mais je pense effectivement que je peux encore améliorer la chose... Faudrait que je la fasse passer sur un banc (de puissance). Normalement je m'occupe de ça à la rentrée, donc à voir...

moi faut que je fasse plus de 100 bornes pour trouver un banc qui accepte la 2000 , mais ce sera le mieux pour toi , quoique ......les mécanos dans les concessions des fois , ça laisse a désirer !

francky a écrit:

les mécanos dans les concessions des fois , ça laisse a désirer !

Je suis d'accord, surtout le Kawa qu'est près de chez moi d'ailleurs (et puis en plus, vu comment j'ai été reçu la première (et unique) fois, ils sont pas prêts de me revoir!).

Mais j'ai trouvé un bon plan : je vais faire faire ça dans un lycée pro, ils ont tout l'équipement nécessaire, et le prof qui gère ça est fiable, et en + ça coûte que dalle. Et voilou pourquoi je dois attendre la rentrée, vacances obligent...