systeme de remorquage

je viens de dégoté ça sur le net, le système à l'air d'être pas mal moins de place qu'une remorque et sans doute aussi moins chére, quelqu'un le connaissait déjà ?

http://motorcyclecarrier.webs.com/apps/links/

Slt,
C’est vieux comme Hérode !!
Cela parait simple, mais il y a quelques défauts majeurs.
Premièrement si tu es en chaine elle tourne continuellement et même si elle est moins secouée qu’en roulant c’est quand même une usure supplémentaire. D'ailleurs, j’ai eu un tel système pour mes trials et ont été obligé de désolidariser la chaine pour que le tout soit libre.
Le roulement ar est sollicité en permanence.
Si tu es en cardant ou courroie c’est la même chose.
Deuxièmement en cas de choc c’est ta moto qui prend (tu me diras que même sur une remorque c’est quand même elle qui prendra !)
De plus point important le pneu s’use.
Cela est valable pour un trajet de moins de 10 à 15 km, pour sévir au démarrage au ralenti pour la voiture (pas plus de 10 km h !) teste sur Norton !
Pour le prix je ne sais pas, mais a mon époque cela ne coûtez rien ou à peu près de l’ordre de moins de 150 €
SLT et A+

slt mours, il est vrai que j'avais bien pensé à l'usure du boudin mais pas aux autres désagréments, en faite ce systeme peut être juste valable en cas de panne pour l'envoyer à la concesse, en tout cas merci

En plus, je ne suis pas sur que cela soit autorisé en France

billou33 a écrit:

En plus, je ne suis pas sur que cela soit autorisé en France

je crois aussi que c'est interdit chez nous ....................... mais en fait c'est un bien car ça esquinte tout : la roue avant qui n'arrête pas de se trémousser dans le système les roulements de direction qui sont sollicités dans de mauvaises conditions plus bien sur chaine, boudin arrière, amortisseurs arrière machine vide ça saute !!!!!!! ................. rien ne vaut une bonne remorque et vu la différence de prix y'a pas photo