1500/1600 VN - a coup en 1 ere avec mon vn 1500?

bjr,

lorsque que je commence a monter en régime en 1 ere j'ai un gros a coup qu'il n' y a pas sur les autres vitesses je m'inquiéte un peu si l'un d'entre vous pouvez m'apporter vos lumiéres.

merci d'avance

steph

salut t'as peut-etre une dent manquante sur la synchro de 1ere faut voir d'autres avis de membres j'sais pas trop bien ce qui est sur tu as un problème dans ta boite bon courage pour la suite et tiens nous au courant a+

bjr,

malheuresement je pense que c'est quelque chose comme ca! ca risque de me couter un bras a la faire réparer mais bon pour l'instant je roule quand même j'essaye de passer la seconde a bas régime pour eviter l'a coup

merci quand même

steph

fais quand même gaffe de ne pas agraver le pb à+

fais quand même gaffe de ne pas agraver le pb à+

fais quand même gaffe de ne pas agraver le pb à+

Alors avec mon 1500 exactement le meme probleme.. Synchro de 1 ere hs.. Je te rassure, j ai fait 40.000 kms ainsi, oui 40.000 kms.. Suis alle de partout, et jamais de panne. Voili voilou.. Ca vaut 1600 euros de reparation car en meme temps tu vas te frapper la distri..donc, a toi de voir.. Et demande a ceux qui me connaissent... Suis alle de partout partout partout, virolos compris!

coucou
j ai eu le meme probleme, un caprice d embrayage dans mon cas ,
un petit canon d aditif bardahl dans le carter est 1000 klms apres
les soucis etai fini !
du coup un canon d aditif pour le bonhome (c étai pas du bardhal) !!!!!

bjr merci les gars pour vos conseils je n'ai pas eu d'alertes pour vos réponses alors désolé de l'attente de remerciements je vais essayer le bardhal dans un premier temps aprés j'ai l'embrayage usé je le changerai on verra.

merci et bonne route a vous steph

C'est le turbo compresseur couplé au kit Nitros qui se met en route t'inquiète pas c'est rien de grave

Salut à tous.
Déterrage de topic...
J'ai le même souci actuellement...
Un à-coup juste en 1ere quand je tire un peu dessus, vers 45-50 km/h, parfois un peu avant quand on est deux.
Je l'ai emmené en garage, ils ont d'abord pensé que c'était des ressorts amortisseurs de couple fatigués.
Mais en ouvrant, ils ont constaté une grosse usure de l'embrayage.
Ils m'ont donc changé. Ils ont testé, nickel.
Mais que nenni! Au bout de 50 km, ça a recommencé...
Alors du coup, amortisseurs de couple? Synchro de 1ere???

D'ailleurs autre question: depuis ce changement d'embrayage, la poignée est vraiment dure je trouve. Même le mécano m'a fait la remarque. C'est normal ça???
Merci de vos réponse

Regysz a écrit:

D'ailleurs autre question: depuis ce changement d'embrayage, la poignée est vraiment dure je trouve. Même le mécano m'a fait la remarque. C'est normal ça???
Merci de vos réponse

Bonjour,

Non, une poignée d'embrayage dur c'est avec les anciennes HD . Si en plus le mécano t'en a fait la remarque il faut s'en occuper surtout si la réparation est encore sous garantie. Elle a dû te coûter un bras pas besoin d'avoir en prime une tendinite

routman64 a écrit:

bjr merci les gars pour vos conseils je n'ai pas eu d'alertes pour vos réponses alors désolé de l'attente de remerciements    je vais essayer le bardhal dans un premier temps aprés j'ai l'embrayage usé je le changerai on verra.

Bonjour,

Tu dis qu'il est usé un additif risque de le faire patiner. Ceux qui ont utilisé certains additifs en ont parfois fait les frais. Bon, le Bardhal pour cette application, jamais essayé. Je dirai qu'il serait préférable de t'occuper plus avant de ton embrayage et tu obtiendras sans doute la réponse à ton questionnement.

Déjà, avec ce genre de problème, il est bon de bien regarder ce qui peut se trouver dans l'huile lors de la vidange, quitte à la filtrer.

Yves35 a écrit:

routman64 a écrit:

bjr merci les gars pour vos conseils je n'ai pas eu d'alertes pour vos réponses alors désolé de l'attente de remerciements    je vais essayer le bardhal dans un premier temps aprés j'ai l'embrayage usé je le changerai on verra.

Bonjour,

Tu dis qu'il est usé un additif risque de le faire patiner. Ceux qui ont utilisé certains additifs en ont parfois fait les frais. Bon, le Bardhal pour cette application, jamais essayé. Je dirai qu'il serait préférable de t'occuper plus avant de ton embrayage et tu obtiendras sans doute la réponse à ton questionnement.

Déjà, avec ce genre de problème, il est bon de bien regarder ce qui peut se trouver dans l'huile lors de la vidange, quitte à la filtrer.

Le post de Routman64 date de 2012. J'espère pour lui que son problème est résolu bien qu'il n'ait pas donné de suite à son post.

j'ai juste vu le mois de mai, comme quoi ! Il a mis du Bardhal ou du Mecacyl et depuis 2012 il fait du surplace.