SUMO - Sumoteur 3 en route

 Après Sumo 2, version 3 le retour

J'ai donc ré attaqué ma 3eme meule depuis 2 mois, réussi à trouver un cadre avec CG (restauration cadre, peinture et partie cycle récurée), pour me faire un Tio plaisir pour cet été (devrait être finie mi juillet)

Hier au soir préparation pour la sortie du moteur et son gros gros nettoyage (déjà pas mal en partie haute mais le dessous est réellement dégueulasse , normal aussi...

Y aura aussi quelques joints à revoir... Ce sera + évident une fois hors cadre





Bref pas fini de me prendre le bec et à nouveau le ciboulot va "fumer"  j'adore les Puzzles

@+

Courage pour ta restauration !

Wazzzzaaaa

Tio décapage interne de radiateur sous bouchons à mon acide sulfamique dilué, à nouveau beau petit paquet de en sortie, je garde la solution "propre" pour décaper les durites au goupillon...
Puis Nettoyage global du radiateur et bloc ventilo, sous air compresseur et tiote ponce car quelques attaques légères de corrosion... Puis peinture et vernis léger en HT...

Bref plus propre...




Y a quelques ailettes torturées mais bon ....    

Je sors peut-être le moulbif ce soir... Verrai suivant nettoyage sur cadre ...

Bonne soirée à tous

Jeu du Kezako ??



Qu'est ce qui "mous.."
Et dont l'anagramme est la dénomination de la bécane ???





C'est facile non?🤫

Breffff ça brosse ça gratte  

Décrassage possible réalisé pfffff j'ai du faire autant en une soirée que brossages de dents sur une année
Mais vu que l'humour n'est guère priorité sur le site, c'est même à se demander quel est l'intérêt
Breffff la compatibilité des pièces se résume à la compatibilité des personnes et je l'entends pleinement    





Quel bio trou de filtre non??  

Ainsi soit-il, encore quelques éléments à débrancher et dévisser et je vois si courage de sortir le "bestiau' ce soir, enfin cette nuit  

Bein chiaticoum de chez chiaticoum





Vind'jieu'dious ke morceau à désassembler  

Et sorti youpeeeee   .




Bref y a plus qu'à... Vind'jieu   je pensais pas y arriver ce soir, enfin cette nuit  

@ peluche  

Tu as bien bossé cette nuit !

Et oui Marma, pas mal turbiné hier
Couché 4h, là à 8h00 ça pique pffff

Bonne journée

Ha oui ça !!!...

Du mal à voir clair  (tête dans le Luc) mais ça continue...

Nettoyage du démarreur (je vous raconte pas la merdoum derrière)



La peinture du bloc moteur est un peu écaillée par endroits mais rien de bien méchant... (Peut-être quelques retouches)

Puis démontage de la cloche du stator car petite fuite dûe à section du joint




Dégraissage massif et remplacement du joint par de la pâte silicone HT en prévision.. de toute manière il y a le gros carter latéral qui cache le tout...

@ peluche

Et pour râler un pneu

Zieutez l'état du Soufflet de cardan (qui avait aussi été mal mis)




Bref grrrr, je suis certain d'en avoir un d'avance et cherché 2 plombes sans réussir à le retrouver... Passé commande chez Kawa mais au moins une dizaine de jours de délai  

Toujours des mauvaises surprises !!!...

Yooo... toujours des impondérables dans les restaurations oui Mister Marma      


Dans le mode réfection 2/3 conneries (qui ne seront peut-être pas partagées)
Donc sur carter "stator"
Suite nettoyage dégraissage (j'ai pas poussé le vice à dégraisser intégralement le carter externe en interne lol)

Bref 1er temps dégraisser retirer éventuel joint de colmatage déjà réalisé et virer le joint "papier", grattage léger au cutter ou couteau de peintre... En surface

Ensuite pour virer les restants de surface, essence en frottant puis dégraissant... + Tio coup de 600/800 à sec en ponçage très léger... Et re-coup de dégraissant...

Puis Tio conseil en rapport aux années, les plastiques de jonction "câbles" ayant séchés... Mettre tiote dose de silicone noir moteur dans les encoches réceptacles censées être étanches





Puis...

Ensuite encollage au joint de la cloche, essayer de faire filet relativement constant sur le tour et les emplacements visserie



Possible de "tirer" au léger au "pouce" pour équilibrer le joint, en interne externe

Puis positionnement qui se fait quasi tout seul dû à l'aimant du bloc stator , juste amorcer le niveau

Ça se pince d'office et le joint, enfin la pâte se place...

Reste à insérer et serrer la visserie dans l'ordre et faire un serrage juxtaposé, perso pas adepte de couples de serrage, je fais ça au feeling "mano"




Pas grand chose en externe, niveau joint, faut doser ni trop ni trop peu...

Ne pas étaler, ne pas toucher ce qui ressort suite serrage...laisser sécher...

Basiquement déjà 5/6 remises en état de carters ainsi et ça tient... Juste un partage sur processss (certains badigeonnent même le joint papier avec mais sans +ça peut également convenir)
Tschussss.... J'y retourne, @+

Rodéo,

ta femme va être jalouse, tu passes plus de temps avec ta moto la nuit qu'avec elle !!!...



Ça avance bien !

Hello Marma, pas de souci, car la nuit on dort souvent bien + qu'on agit , au moins sur la moto on réalise suivant l'envie ou les envies, contrairement aux Femmes

Bref quelqu'un aurait il idée de compatibilité de fourche/pontets/axe entre zl1000 Eliminator et le Sumo (car en photos vues internet cela ressemble grandement)?

Pas cherché en réf, ni diamètre, ni écartement, ni rien en fait, juste une idée qui me titille... Vu que les bécanes sont kif kif en génération, y a p't'être possibilité  

Option adaptation d'un ensemble avant zl sur vn15se... Pour palier au freinage (passage double disque) léger du Sum/Sum...

Si kelkun a idée ou déjà réalisé ???

Bon week-end  

Et oui Marma, tout ne fonctionne pas toujours comme on veut malheureusement...

Mais bon on survivra, mode réinstallation de guidon car souci de contacteurs poignées, je vois pour faire au mieux avec ce qu'il me reste... + dernier réservoir en réfection (pas mal de taf)




Également du taf, un pet de mastic un pet d'apprêt et bonne dose de p'inture... Chaud cet aprem pour réaliser car trop chaud quasi...    

Bref ça suit son cours  

Pour faire ressortir les coups, 400 sur l'extérieur, 240 en interne... Pas besoin de +





Finition suite....

Pas trop chaud pour bosser ?

Cha keufeee oui mais quelques boîtes d'anciens sintofer en stock...
Lol




Reste à poncher'poncher'poncher

Et trempette sur une semaine des cornets K&N dans SP95, ont finir par vomir du "propre à force des bains, rinçage vinaigre blanc pour finir et coup de compresseur...





Bref ça devrait mieux respirer  

Quitte de mettre un respirateur artificiel comme ça !!!...

Le "dragster" à défaut d'être un dragstar se remonte, j'ai le soufflet demain donc moulbif sera dedans ce week-end logiquement, à défaut de "tourner" il sera certainement "monté"



Tête fourche remise origine tés "spéciaux"... Galéré à remettre commodos car perçage obligatoire sur guidon de 25mm, dur à caler...
Remise en état commodos, fourche revue avec raccourcissement des butées (je verrai lol), joints changés, huile neuve...
Freins également, purge de l'avant, changement plaquettes, sur jante de 16" (ma première)
Arrière sera faite en purge une fois moulbif inséré (impossible sans)
Faisceau remis en état, durites nettoyées, reste à remonter le puzzle (galére de visserie)

Bref réadaptation et restau d'un "vieux" modèle que je vais réactualiser en éclairage, pas de modifs notables en fait...

Juste gros nettoyage et transfert, le + gros du taf...

Vivement que ça "roule"    

Et moulbif décapé au mieux




Grattage peinturage retouchage + certainement des découpes à faire sur les cachés culasses "chrome" car je doute qu'ils passent avec les cornets direct carbus...  

À voir en "live"  

 @ peluche

Issus des "archives", vieux cal'pats kawa yoplaa...

Retombé dessus en cherchant aut'choz



Vintage Power lol  

Tschussss  

Rodéo,

bon remontage !

Toujours eud'dans mais Colissimo retardé grrrr
Brefff pas eu mon soufflet, demain normalement





D'autres choses en 'route' , rien de perdu . ... Mais....

Remise en état supports internes éléments batterie/supports moteurs entretoises métal/caoutchouc... Pis ch'reservoir... Pis pis pis plein de conneries (dont visserie que je galère à retrouver )

Léger le  

Y a encore du taf lol

ça va d'aller !!!...

Oui, il y a encore du taf mais tu vas y arriver !

Mon Dieu pas de moucherons mouches ou autres





2nde couche doit suivre, fait pas qui pleuve non plus  


GT CT

Soufflet est arrivé  sans s'presser





Y a pas photo sur l'état de l'ancien lol

Bref y a plus qu'à faut qu'on , de bons espoirs pour que le moulbif soit installé d'ici ce soir

Bon week-end à tous

Ça "faisceaute" dur
Ça câble, ça rattache et ça galère à retrouver les bons emplacements et points de passage

Toute visserie remplacée ou décapée/repeinte... Ainsi que tous les supports internes

Pas mal de câbles ou tubages pour lesquels suis en mode "ça va où" "merdoum , obligé de redémonter car mal placés mais ça va y aller, toujours des doutes même en connaissant la "machine"



"Plombé" cet après-midi car un de mes enfants à garder (Mme barrée au cinoche     ), r'attaque le moulin ce soir

Tschussss bon week-end

Re.. colmatage du Dédé GB arrière car taf énorme dessus (plié de partout )
J'aurais même du faire points de soudure et coups de disque car réparation au sinto compliquée (j'ai persisté mais n'aurais pas dû... Car ça ressortira même bien colmaté en peinture) et y avait du trou (s) et des gros gros treuxxx





Brefff comme dirait Jefff on verra bein  

Moulbifff p't'être Che choir... Chi Che trouve chées Viches

Courage Rodéo, tu vas (peut-être ) retrouver les vis et boulons qu'il te faudra pour remonter ton moulin sur le cadre !

Bon taf pour une partie de la nuit !!!...

Salutations marma'duck

Celles-ci je les ai lol  

C'est déjà ça !

Je confirme
Bien plus dur à rentrer qu'à sortir




2 bras de + voire 2 yeux auraient été profitables

Breffff je tâche  

Ça veut dire que tu as encore passé une partie de la nuit hors du lit conjugale !!!...

C'est toujours plus facile a déposer qu'a reposer !!!...

Bon dimanche Rodéo !

salut a 76 ans c'est toujours plus dur a entrer qu'a  sortir(hors sujet)

 certes certes fut très chaud à rentrer, galère niveau lève moto car dèssanglé en partie et sol pas droit, j'ai dû compenser avec un cric pour y arriver...

Brefff y est



Petit grrr car foiré un filetage sur bras horizontal avant (tit boulon de 6 tête de 10)
Et le soufflet est bien mieux



À tout hasard ce support rappelle t'il un élément particulier car ne lui trouve pas son emplacement lol (ou peut-être rien à voir avec la bécane )

Ce dimanche fut sortie en famille, je r'attaque le bestiau' question durites de ldr et encore quelques conneries électriques, en espérant ne rien oublier... 🤯

Bonne soirée à tous

Encore une chose de faite !

Marma'duck

Je dirai plutôt une vingtaine ou trentaine de choses de faites 🤫

K bin's

Bonne semaine à tous