800 vn - Carbu de la 800VN troué

Suite au pb du réglage de la vis de richesse, j'ai redémonté le carbu et je l'ai nettoyé et inspecté.
Et là, j'ai trouvé un trou dans le carbu à un endroit où l'épaisseur de la ferraille est mince.
Donc ça pourrait arriver à d'autres.
Alors au cas où, ce trou serait-il normal? A préciser que le coté droit du carbu sur la photo va aux cylindres.
Merci de me donner vos avis pour que je puisse faire le nécessaire

vous pourrez zoomer sur la photo sans pb pour voir mieux
PHOTO

c'est tout sauf normal ça
ça foire forcement ta richesse vu que ça aspire de l'air
faut reboucher ça fissa
j'essaierais avec de l'étain à ta place

Donc à reboucher, je m'en doutai quand même
Mais avec de l'étain sur l'alu normalement ça ne prend pas, je vais essayer quand même sinon l'araldite devrait aller mais combien de temps ça va tenir???

j'ai peur que le pouvoir solvant de l'essence est raison de la colle
sinon, un bouchon d'auto joint noir

Non, je dois faire ça sérieusement sinon j'y mets du chewing-gum

tron a écrit:

Non, je dois faire ça sérieusement sinon j'y mets du chewing-gum

et oui,et la je vous dis pas, ce que sa femme va lui en mettre.
car c'est quant même de ma moto que l'on parle?
Vous etes bien gentil moi je me suis privée de m'acheter une moto neuve pour lui et lui il m'a refilé sa kawa alors la moindre des choses c'est que la kawa roule correctement , sinon je me vais avec la sienne.

Oui chéri, j'ai retrouvé mon mot de passe, donc je vais pouvoir venir y jeter un oeil.
je pense avoir pas mal de lecture a faire.
bonjour a vous tous.

coucou Evy
bon pour parler mécanique le fameux trou dans le carbu est il débouchant un coup d'air comprimé permettrai de le voir de suite.
Bon Evy se lance dans le relooking

Ca y est j'ai rebouché avec un chewing-gum à la menthe sans sucre non aromatisé, aux herbes naturels.
Je démarre demain aprèm, le temps qu'il sèche bien

tron a écrit:

Suite au pb du réglage de la vis de richesse, j'ai redémonté le carbu et je l'ai nettoyé et inspecté.
Et là, j'ai trouvé un trou dans le carbu à un endroit où l'épaisseur de la ferraille est mince.
Donc ça pourrait arriver à d'autres.
Alors au cas où, ce trou serait-il normal? A préciser que le coté droit du carbu sur la photo va aux cylindres.
Merci de me donner vos avis pour que je puisse faire le nécessaire

vous pourrez zoomer sur la photo sans pb pour voir mieux
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Dis donc, il faut le voir le trou !
Tu peux le reboucher à l'aide de cette pâte de matière métalique, dont j'ai oublié le nom, pourtant bien connu. Il s'agit d'un bâton à découper selon la longueur désirée, composée de deux matières à mélanger par malaxage, puis à appliquer avant qu'il ne durcisse.
Ce matériau existe depuis plus de 50 ans, mon père l'utilisait déjà dans les années 60, je l'ai moi même utilisé il y a dix ans environ, pour reboucher un énorme trou dans un réservoir de radiateur de voiture il y a dix ans déjà (une twingo, dont le réservoir était en "plastique" pourtant), et qui a tenu sans bouger ni fuire durant 10 ans, jusqu'à sa vente.
Un autre membre du forum pourra sûrement nous donner le nom de ce produit, dont le coût n'excède généralement pas une quinzaine d'euros. Tu le trouve dans tous les magasins de bricolage.
Bonne réparation.

magao06 a écrit:

tron a écrit:

Suite au pb du réglage de la vis de richesse, j'ai redémonté le carbu et je l'ai nettoyé et inspecté.
Et là, j'ai trouvé un trou dans le carbu à un endroit où l'épaisseur de la ferraille est mince.
Donc ça pourrait arriver à d'autres.
Alors au cas où, ce trou serait-il normal? A préciser que le coté droit du carbu sur la photo va aux cylindres.
Merci de me donner vos avis pour que je puisse faire le nécessaire

vous pourrez zoomer sur la photo sans pb pour voir mieux
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Dis donc, il faut le voir le trou !
Tu peux le reboucher à l'aide de cette pâte de matière métalique, dont j'ai oublié le nom, pourtant bien connu. Il s'agit d'un bâton à découper selon la longueur désirée, composée de deux matières à mélanger par malaxage, puis à appliquer avant qu'il ne durcisse.
Ce matériau existe depuis plus de 50 ans, mon père l'utilisait déjà dans les années 60, je l'ai moi même utilisé il y a dix ans environ, pour reboucher un énorme trou dans un réservoir de radiateur de voiture il y a dix ans déjà (une twingo, dont le réservoir était en "plastique" pourtant), et qui a tenu sans bouger ni fuire durant 10 ans, jusqu'à sa vente.
Un autre membre du forum pourra sûrement nous donner le nom de ce produit, dont le coût n'excède généralement pas une quinzaine d'euros. Tu le trouve dans tous les magasins de bricolage.
Bonne réparation.

ça y est , le nom m'est revenu, "epoxy", pourtant bien connue !
Sinon, l'équivalent existe en seringue, tu peux ensuite, comme pour le pâte, le limer, repeindre,.... voici un lien, si cela fonctionne :
http://www.provence-outillage.fr/soudure-a-froid-en-seringue