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titi83
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| pas de quoi les amis !! plus qu'à s'y mettre | |
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| - titi83 a écrit:
- super merci Dan et tu n'as pas trop galéré ?? j'aimerais tout refaire segmentation,joints de queue de soupapes et aussi ce pignon pour être tranquille j'attends la paie car ouille ça va faire mal enfin je vais faire cela sur deux mois comme ça je refais le pignon de 1ère vitesse qui merdouille et en même temps embrayage !
Comme tout démontage de moteur, c'est un peu galère, mais en suivant scrupuleusement le manuel çà se fait assez bien. Il existe une pochette de joint complète qui inclue meme les joints de queue de soupape. Tu trouveras toutes les références sur ce site http://www.cmsnl.com/kawasaki-1996-d1-vn1500_model12516/partslist/ Bon courage à toi. | |
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| merci pour le lien c'est super la pochette est ce que tu la vois toi dans le modele de 88 A2 ???? j'ai du mal avec l' Anglais lol merci | |
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| - titi83 a écrit:
- merci pour le lien c'est super la pochette est ce que tu la vois toi dans le modele de 88 A2 ???? j'ai du mal avec l' Anglais lol merci
C'est la misère.... J'ai regardé sur plusieurs sites, mais il semblerait que la pochette ne soit pas disponible sur ce modèle.... | |
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| ok Dan je te remercie c'est sympa de ta part !! | |
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| bon je me lance après avoir reçu le devis de réparation préventif j'ai décider de le faire moi même 480 euro de main d'œuvre et 170 euro de pièces , | |
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| - titi83 a écrit:
Tu trouveras toutes les références sur ce site
http://www.cmsnl.com/kawasaki-1996-d1-vn1500_model12516/partslist/
Si je peux me permettre il est plus intéressant de commander chez un concess kawa (c'est ce que je fais), les pièces sont moins chère sur cmsnl mais si tu rajoutes les frais de port .... Moi si je commande le mardi j'ai les pièces le vendredi après midi chez mon concess. ![ph](/users/1514/33/72/11/smiles/ph.gif) Et en plus il se fourni également chez cmsnl A+++ | |
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| - vinc76 a écrit:
- titi83 a écrit:
Tu trouveras toutes les références sur ce site
http://www.cmsnl.com/kawasaki-1996-d1-vn1500_model12516/partslist/
Si je peux me permettre il est plus intéressant de commander chez un concess kawa (c'est ce que je fais), les pièces sont moins chère sur cmsnl mais si tu rajoutes les frais de port .... Moi si je commande le mardi j'ai les pièces le vendredi après midi chez mon concess. Et en plus il se fourni également chez cmsnl
A+++ +1 dans le devis ils ont tous prévus joints, clips, pignon..... a plus | |
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![1500 et 1600 VN - Pompe à huile morte ?!... - Page 7 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: 1500 et 1600 VN - Pompe à huile morte ?!... Dim 9 Oct 2011 - 21:31 | |
| bonsoir les gars
apres avoir demonte une parti du moteur je rencontre un probleme, j'ai trouve une doc du vn 1500 SUMO les reperes pour le calage semble bien explique , le probleme ces quand demontant le mien le calage nais pas du tous au bonne endroit, le volant magnetique semble etre decaler de presque 90 degrée , quelquun airait il le calage du moteur ou avait rencontre le meme probleme
a plus
deja 6 de travail de demoantag | |
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![1500 et 1600 VN - Pompe à huile morte ?!... - Page 7 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: 1500 et 1600 VN - Pompe à huile morte ?!... Lun 17 Oct 2011 - 19:30 | |
| ![1500 et 1600 VN - Pompe à huile morte ?!... - Page 7 Img20111](https://i.servimg.com/u/f41/13/11/67/12/img20111.jpg) ![1500 et 1600 VN - Pompe à huile morte ?!... - Page 7 Img20112](https://i.servimg.com/u/f41/13/11/67/12/img20112.jpg) Voici de quoi je vous parlais la semaine dernière le repère F est bien aligné sur le plan de joint mais le repère sur le volant magnétique ne l'est pas avec le sien est ce normal a plus | |
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![1500 et 1600 VN - Pompe à huile morte ?!... - Page 7 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: 1500 et 1600 VN - Pompe à huile morte ?!... Lun 17 Oct 2011 - 21:23 | |
| salut tu veus régler un classic avec une doc. de sumo ![fou](/users/1514/33/72/11/smiles/529276.gif) , bon courage | |
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![1500 et 1600 VN - Pompe à huile morte ?!... - Page 7 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: 1500 et 1600 VN - Pompe à huile morte ?!... Lun 17 Oct 2011 - 22:18 | |
| Attention , tu dois te faire tes propres repères , et faire très attention au remontage , une dent de décalée et plus rien ne fonctionne . Bon courage !!! | |
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![1500 et 1600 VN - Pompe à huile morte ?!... - Page 7 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: 1500 et 1600 VN - Pompe à huile morte ?!... Mar 18 Oct 2011 - 13:21 | |
| oui doc de sumo a défaut de trouver celle du 1500 classic, jean marc si tu a la doc je suis preneur ,sur cette partie , un repère est réaliser sur le carter moteur identique a celui de sumo mais le reste non | |
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![1500 et 1600 VN - Pompe à huile morte ?!... - Page 7 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: 1500 et 1600 VN - Pompe à huile morte ?!... Mer 19 Oct 2011 - 21:10 | |
| salut GAETAN pour la doc, elle se trouve actuellement sur ebay | |
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![1500 et 1600 VN - Pompe à huile morte ?!... - Page 7 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: 1500 et 1600 VN - Pompe à huile morte ?!... Mer 19 Oct 2011 - 21:29 | |
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![1500 et 1600 VN - Pompe à huile morte ?!... - Page 7 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: 1500 et 1600 VN - Pompe à huile morte ?!... Dim 6 Nov 2011 - 20:16 | |
| donc voila les points de repère ne sont pas devant mais d'autre point existe a l'arrière du rotor https://i.servimg.com/u/f41/13/11/67/12/img20114.jpg
comme le montre la photo l'opération c'est bien passe pour l'instant reste a remonter
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![1500 et 1600 VN - Pompe à huile morte ?!... - Page 7 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: 1500 et 1600 VN - Pompe à huile morte ?!... Sam 19 Nov 2011 - 9:29 | |
| Salut Gaetan,
Tu as pu trouver la doc ?
Si besoin, j'ai ce qu'il faut !!!
@+
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![1500 et 1600 VN - Pompe à huile morte ?!... - Page 7 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: 1500 et 1600 VN - Pompe à huile morte ?!... Sam 19 Nov 2011 - 22:12 | |
| bonsoir
oui merci j'ai trouve les documentations au nombre de trois pour avoir toute les info comme celle de la couleur des coussinets
merci l'ami | |
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| - LE BOID a écrit:
- bonsoir
oui merci j'ai trouve les documentations au nombre de trois pour avoir toute les info comme celle de la couleur des coussinets
merci l'ami A ton service Petit conseil pour le remontage des carters, faits bien attention à mettre les bons boulons au bon endroit (plusieurs longueurs). Je me suis fais avoir et j'ai foiré un pas de vis !!!!! Bon courage. | |
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![1500 et 1600 VN - Pompe à huile morte ?!... - Page 7 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: 1500 et 1600 VN - Pompe à huile morte ?!... Dim 20 Nov 2011 - 21:12 | |
| merci pour le conseil , je l'ai déjà remarque quand on les dévisse ils sont au même niveau donc je vais tous les remettre en place avant de serrer
a plus
merci | |
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![1500 et 1600 VN - Pompe à huile morte ?!... - Page 7 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: salut Lun 5 Déc 2011 - 4:15 | |
| - Rich a écrit:
- clededix a écrit:
Et je ne pense pas qu'il soit necessaire de sortir le moteur pour çà
et si, malheureusement ![triste2](/users/1514/33/72/11/smiles/triste2.gif) Salut je suis nouveau sur le site et j'ai un vn 1500, 1998, et c'est vrai pas nécessaire de sortir le moteur pour réparer la guère de pompe à l'huile, se fait dans quelque heure à condition d'avoir une guère de pompe à l'huile en métal ( machiner ) donc tu as raison. | |
| ![Aller en bas](https://2img.net/i/empty.gif) | | Contenu sponsorisé
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